尊敬的劉秉仁:
您好!收到您的留言後我委十分重視,立即責成相關部門調查了解相關情況。我們會將辦理結果通過二次答復的形式告知您,請您繼續關注。
天津市城鄉建設和交通委員會
2011年2月21日
尊敬的劉秉仁:
非常感謝您對地鐵運營工作的關注和支持,關於您在投訴信件內所反映的『地鐵列車車廂全部改成6節車廂』及『地鐵站IC電話不能使用』的兩項問題已收悉,經調查核實,現回復如下:
首先,對於您提出的第一個問題,根據地鐵運營有限公司原有計劃,應在2010年年底完成電客車編組『四改六』擴編作業。但目前此項作業仍未完成,地鐵1號線仍是四六節列車混跑形式。『四改六』擴編作業廣受關注,地鐵運營公司高度重視並精心編制作業計劃,迫切希望早日完成施工,但目前仍未完成的原因是,車廂制造廠商長春軌道客車股份有限公司安排運送新造車廂回津時,在聯絡鐵路部門安排運車時出現問題,造成了時間延誤,至今尚未將全部34節新車廂完全運抵天津。針對此問題,地鐵運營公司也在多方開展溝通聯絡工作,迫切希望早日完成新購車廂的運送工作。截至當前,將已運抵到津的新車廂開展列車擴編改造、調試運行等工作,此項工作預計將在今年上半年內完成,屆時地鐵1號線列車全部是6節編組。
其次,對於您提出的第二個問題,目前地鐵站內的IC卡電話是地鐵建立初期由電信運營商設立,歸屬權不屬於地鐵公司。以前地鐵方面向運營商反映過站內IC卡電話沒有聯網不能使用的問題,但運營商一直沒有解決。根據目前手機的普及情況,IC卡電話的實用意義不大,故此,地鐵決定將聯系運營商拆除車站內的IC卡電話。
對於您在百忙中關注地鐵運營工作的熱情,我們衷心表示感謝!正是大家的關注、幫助,纔有力促使我們的運營工作不斷上水平,不斷取得進步。衷心希望您今後一如既往地關注我們、監督我們、幫助我們。
天津市城鄉建設和交通委員會
2011年3月1日 |