東縱快速路近期建議是在成林到上快速的聯系道口，其實兩個路之間建設一個上快速路口很簡單，基本是相連的，被人為的分開了，在快速路從北向南和成林道就是被人為隔開，很不方便。從從成林道東上快速路基本相連的一個口也是被人為的分開，太不應該了，應該加設一個標准把路口打開，以方便百姓通行。

    遠期建議是要好好設計一下華昌大街和真理道過快速路的交叉問題，現在這樣臨時改一下，把河東區人為的分成兩部分，很不方便。我建議在火車到拆除的時候一同建設下沈地道，建設方法是抬高快速路標高，下面的下沈地道不用很深就可以到達淨高4.5米的要求，可以保證不影響地鐵。還有就是鐵路拆除後可以部分適當加寬快速路的寬度，可以好好設計一下解決雙方向的左怪問題。