天津建設交通委的領導、負責人好：

    我是生活在天津市西青區李七莊街金廈新都莊園的居民,工作在天津市南開區新技術產業園南開華苑產業園區.我的建議如下:建議將301公交車引進楊樓生活區解決此地區在華苑上班人的出行問題。

    楊樓社區將成為是天津地區數一數二大型生活社區,目前人口眾多,有小區:楊樓村居民/中盛裡/中發裡/慧鑫花園/心之築/南開還遷房和瑞園/武臺村村民居住區/辛院村居住區/新建社區松江城/金廈新都的芳溪園/靜溪園/涵溪園/夢溪園/中天首俯/凌口村/天津設計院/王蘭莊農貿市場等等,此地區是人口非常的密集.通過我在這一地區的生活觀察和了解,大家反映我們這個地區出行非常不方便,只有公交9路和953路.其他就是西青的便民1路等.只有此三公交線路經過本小區.地點是比較隱蔽的盲點,對於沒有車的居民出行是非常不方便的。

    下面我將我建議引進在體育中心停靠的301聯絡公交線引進楊樓社區的理由,列於如下:

    (1)上面說了,此地區,人口密集.基本上都是新興青年,大家都是上班足,具有10%的人 ,都在華苑鑫茂科技園一帶工作.此地區沒有通往華苑產業園的公交車.在那裡上班的人及其不方便。

    (2)如果在那上班的人沒有家用車,他們采取的只有騎自行車或者電動車,他們有兩條路線可以走,第一是外環線,但是外環線是天津的重要交通大道,貨車極多,經常發生堵車和車禍,貨車給行人帶來的極為不安全的恐懼.第二條路線,走中石油橋下,然後轉走快速路,經過華苑居住區到達華苑,這樣路途太遠,給上班的人帶來時間的緊張和浪費。

    (3)老人出行到體育中心社區活動購物,和參加體育活動,游玩水上公園極為不方便,因為沒有公交車到達那裡.此種現象不僅是給老人帶來不方便,現在可以說是整個社區的居民都不方便。

    (4)301公交車的浪費現象,從後臺到體育中心,這一段線路,不是很多,只有在奧體中心生活的人和轉乘快速1路的人纔乘車,我乘過幾次301,都是從華苑鑫茂科技園上車,基本上到了華苑的華苑新城 人都下去了,留下的只有幾個人,還有一大半的路程到體育中心,造成了線路的浪費.如果301線路引進到楊樓社區,我想對於在華苑新技術產業園上班的人來說將是一個諾大利好事情,民心事情.因為在那裡上班的人和親朋好友在那裡的人確實很多。

    (5)目前301的車站,在體育中心的水滴旁,距離楊樓社區有4-5公裡的距離,次距離不是直線距離.(水滴-->沿著快速路-->中石油橋-->津來公路--->楊樓村口--->金廈新都莊園大型社區的距離為實際開車測量).其實這段距離開車的人不是很遠,但對於 沒有車的人,可是很遠的哦。

    (6)如果引進到楊樓社區,乘車人數將增加,也能解決301路虧損的問題.解決301公交車,公交資源浪費問題。

    (7)方便這個社區的人在華苑上班出行難的問題,冬天風大雪滑,夏天雷雨交加天氣.將可以解決天氣問題給這個社區帶來的煩惱。

    (8)可能有人會說,此地區已有3條公交,但這三條公交沒有1條經過體育中心(的水滴),9路到中心公園,953到天津東站,便民1路到達大胡同附近,可以說是社會上的"黑"車,亂停亂闖,對乘客出行極不安全.及時乘這三條從中石油橋到體育中心換乘301到華苑,也要走1公裡的距離,實在太遠。

    以上我是以生活在楊樓社區的居民身份來提此建議,因為我切身實際感受了,居民出行的不便,和公交線路資源的浪費現象.希望市領導負責人對此問題給予關注,解決楊樓社區老百姓的出行問題和在華苑上班的人的交通問題,謝謝.期盼佳音。