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"津雲"客戶端
發表人: 楊**   提問時間: 2010-08-16 21:58
 標題:宜興埠鎮公交687硬件設施爛、車次間隔長
內容:

    原本從宜興埠鎮到鞍山西道有條687線路挺好,也不用中途換乘其它路線。去鞍山西道的時候一般間隔都要30分鍾發車,而且一般都是要等到從始發站回來車之後纔發車,所以基本沒有固定發車間隔。公交的硬件設施太過於陳舊,大部分車看樣子都像是報廢車一般,而且終點站停止好多的報廢車輛,真正能跑路的沒有幾輛。最近倒是換了輛『較新』的二手車,趕上坐這輛車的幾率太低了。車到中途出現故障的概率也很高,我就碰到過4次這種情況。從鞍山西道等車時,往往我一般在下午2、3點左右等車,我遇到過好幾次空等了1個鍾頭都沒有見過1兩687經過,索性就換乘其它車輛,乘客們也都是怨聲載道。有的是好不容易把車等來了,但車上都塞滿了乘客。687線路在宜興埠中屬於硬件設施最為惡劣的,如果硬件設施上不去,再好的軟件服務也會讓人無法接收。希望相關部門好好治理像687等一些與目前城市建設不相符的公交線路吧,謝謝。

回復部門:市交通運輸委   回復時間:2010-08-20 10:16   是否超時:否

尊敬的網友:
    您好!收到您的留言後我局高度重視,立即責成相關部門調查研究,將盡快以二次回復的形式答復您提出的問題,請您繼續關注。

                                                                      天津市交通運輸和港口管理局
                                                                             2010年8月20日  


尊敬的網友: 
    您好!經我局相關部門調查研究,現回復如下:
    經向新國線公司和687路車隊了解核實情況:687路由於車質老化造成壞車多和駕駛員缺員,形成運營間隔大的問題。為此,新國線公司正積極采取措施,加強車輛保修,逐車進行安全檢查,解決車輛安全隱患和壞車問題,為乘客出行做好服務。並積極籌措資金購車,爭取早日換新車。
    希望您一如既往地關心支持我們的工作。祝您生活愉快!
                              
                                                                      天津市交通運輸和港口管理局
                                                                             2010年9月3日
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