四號路旁邊的進港二線鐵路不分晝夜不分時間點的經過,噪音很大,擾民很嚴重。進港二線鐵路南線一側全部是居民區。新的進港三線即將建成,這條建於1975年的老鐵路的作用大大下降。本著以人為本的精神能否對此鐵路進行走向的規劃?
塘沽境內的二線貨運鐵路過去為塘沽的發展作出了巨大貢獻,但輪到今天已經是跟不上形式發展,就像盲腸一樣。反而阻礙區內科學的發展規劃、正常的經濟交往、良好的生活出行。
因鐵路而修立交天橋、地下涵洞都是短視的、打補丁的做法。現在應好好論證一下區內鐵路的存在和走向問題------這是百年大計!
尊敬的網友:
您好,您的留言已經收到,領導十分重視,已責成相關部門處理,待有具體處理結果後會及時向您反饋。
希望您一如既往的關心支持我們的工作,提出更多更好的意見和建議。祝您生活愉快!
濱海新區塘沽管委會
2010.2.24
您好,收到您的留言後領導十分重視,立即責成相關部門處理您提出的問題,並將處理結果反饋如下:
據鐵路部門反映,進港鐵路肩負集疏港重任,每日往返車次的確較多,而出於安全考慮火車鳴笛有本部門嚴格要求,如進出站時、通過無人道口時等情況必須鳴笛。今後我們將進一步做好同鐵路部門的協調工作,最大限度降低火車噪音對沿線居民的影響。
2010.3.4