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汽車產品三包信息系統將建立 遇糾紛請專家幫忙
http://ms.enorth.com.cn/xfwq/  2013-07-25 10:23
·10月起汽車也能享“三包” 市民大多持觀望態度·三包10月實施 家用汽車退換車範圍將縮小
·4S店管理規範缺失 “汽車三包”爲消費者維權·汽車三包應是準繩而非“重刑”

  記者近日從國家質檢總局獲悉,《家用汽車產品三包信息和爭議處理技術諮詢人員管理辦法》(下稱《辦法》)已於近日發佈,並將於今年10月1日起施行。《辦法》規定,省級質監部門通過汽車三包專家管理系統建立本省專家庫,消費者如遇汽車“三包”問題,可選擇專家提供技術諮詢。

  根據《辦法》,國家質檢總局缺陷產品管理中心將組織建設汽車產品三包信息系統。該系統將公開汽車三包相關信息,包括車型信息、銷售和修理網點信息等供公衆查詢。生產商還要在隨車文件中,向用戶提供汽車三包責任爭議處理的方式和渠道。有關負責人透露,“汽車三包信息發佈平臺”可能被命名爲“汽車三包網”,目前正在測試中。10月1日後,消費者可通過這個平臺查詢到所有家用汽車的三包信息,並進行對比以及獲得維權依據。

  據悉,按照《辦法》規定,國家質檢總局負責組織編制專家培訓教材,制定專家遴選標準、聘書格式和專家庫建設規範。本市質監部門將通過質檢總局建立的汽車三包專家管理系統建立本市專家庫,負責專家的遴選、培訓、使用和管理等工作,並根據本行政區域內的汽車產銷量、行業特點和三包責任爭議等情況,制定專家庫的具體組建和專家遴選管理規範,確定專家的人員來源、專業結構、數量和地域分佈。

  市質監局相關負責人表示,本市專家應有良好的業務素質和職業道德,無不良記錄;在汽車設計製造、維修、檢測、教學科研、質量鑑定,以及法律政策、產品質量和安全管理等領域從事相應專業技術工作5年以上。汽車維修領域的專家應有汽車診斷、維修或索賠等相關專業技術學習和培訓經歷,並取得相關資質;熟悉汽車三包相關法律、法規、標準和程序,並能夠勝任汽車三包責任爭議處理工作等條件。

  稿源:渤海早報 編輯:張志怡
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