天津北方網訊：提起網絡購物，相信大家都不陌生。近年來，網購大軍不斷發展並呈現出普及化、全球化、移動化的新型發展趨勢。日趨繁榮的網購市場不僅有效的刺激了消費，而且還帶動了快遞行業的發展。2016年初，中國快遞協會發布數據稱：2015年快遞業完成業務量206億件，同比增長48%，最高日處理量超過1.6億件。然而，與不斷飆昇的數據一同增長的，還有網民對快遞服務的種種投訴，許女士便是其中的一位。

近日，在北方網開通的維權通道中，網民許女士向講述了自己的遭遇：今年1月初，她通過百世匯通快遞寄出的快件不僅在途中被私自轉交其他快遞托運，而且長時間查詢不到物流信息。在無數次向客服投訴的情況下，快件竟然耗時16天纔送達目的地。『由於要向網店退貨，我在2015年12月31日通過家門口的百世匯通快遞郵寄了物品，4天後在網上卻查詢不到任何物流信息。諮詢了客服後，得知由於業務量過大，我的快件已被轉交給了全峰快遞。然而到了2016年1月7日，全峰快遞纔向我出示了快遞單號，但我仍然查詢不到任何物流信息。更可氣的是，客服人員告訴我快件已被收貨人簽收！』許女士有些氣憤的向前沿新聞記者介紹到，『這還不算完，幾天後，我的包裹居然又被退了回來！隨後，我又轉到了天天快遞。就這樣，到了1月14日，「歷經磨難」的快件終於從天津發到了上海。』為了讓大家更清楚地了解整個事件全程，前沿新聞記者制作了以下圖示：

許女士告訴前沿新聞記者，在這16天的等待中，她也曾到天津百世匯通河西尖山分部進行投訴。當時站點大廳裡擠滿了投訴的市民，在場員工均稱經理有事外出，無法處理投訴。隨後她也向全峰快遞進行過電話投訴，收到的答復為『他們是加盟網點，客服無法受理投訴』。許女士氣憤地表示：『網購都有「七天無理由退貨」原則，我的快件在寄送這一環節上耗時如此之久，如果商家因此而拒絕退貨，損失誰來承擔？而且快件在我不知情的情況下被轉件多次，這符合快遞行業的准則嗎？我向客服投訴，根本起不到任何作用，難道這件事就只能不了了之了？』

針對許女士的質疑，前沿新聞記者通過諮詢律師了解到，快遞公司與消費者存在合同關系，如果由於快遞公司方面的原因造成快件延期，應當參照郵政法，按快遞單中的運輸合同相關規定進行賠償。

那麼，快遞公司私自轉件是否合理？據一名快遞行業內部人士介紹，快件被快遞公司私自轉讓屬於業內不規范行為。一是快件丟失或損壞後易出現理賠難問題；二是消費者的知情權被侵害；三是容易滋生更多的不規范行為。據了解，由於快遞公司的規模有大有小，一些公司無法做到網點的全面覆蓋，但為了快遞業務的正常開展，就必須將一部分送達不了的快件交由其他快遞公司遞送，所以就有了相互代派的現象。『這在行業內稱為轉件行為。』該內部人士介紹，在快遞行業，這種代派行為並無明文規定加以制止，但第一前提是必須盡快及時送達快件，並保證快件不損壞、丟失。

對此，前沿新聞記者采訪了天津市郵政管理局，相關工作人員表示，快遞公司可以在與網民提前溝通，並經網民認可的基礎上進行轉件操作。但如果沒有事先聲明，那麼這種行為就是私自轉件，是不符合快遞行業標准規程的。那麼一旦出現此類事件，網民應該如何維權呢？這位工作人員表示，按照郵政行業的規定，快遞公司未在合理時間內安全及時送達快件，甚至丟失快件，從而給客戶帶來實際損失的，快遞公司應承擔賠償責任；如果快遞公司推脫責任，當事人可直接找到主管部門進行投訴。（前沿新聞記者 李昊旻）