近期，隨著『三非』機動車的禁行，市民們注意到路上多了很多長相怪異的『置物型』二輪車。這些新車型被市民戲稱為二輪車中的『悍馬』，但安全性備受質疑。另外，機動三輪車的禁行也造成了快遞業送貨尷尬等問題。

　　針對這一問題，天津社會科學院社會學研究所研究員、《政民零距離》網民智囊團成員王光榮也認為，『三非機動車綜合整治本身是提昇市容的好事，也有助於部分行業的產業形象提昇。但是，後續的一些細節也需要更細化，更具可操作性。』

　　比如，對三非機動車禁行後，各行業相應更符合標准的替代車輛應該出現，政府也應適當進行一些置換車輛的補貼。另外，這些從業人員的培訓也應跟上。以往的三非機動車確實存在安全隱患，但駕駛者的個人安全意識與行車素質對安全也有影響，以快遞等行業為例，制定好相應的培訓計劃，防止快遞員盲目搶送快遞掙『貨件錢』，也很重要。『因此，提昇市容需要政府、企業、市民多方一起攜手，政府搭橋企業配合，市民自覺維護秩序，纔能讓天津更美麗。』王光榮說。