什麼是定製公交？ 定製公交：也稱商務班車，是從小區到單位，從單位到小區的一站直達式班車。市民可以通過專門的網站提出自己的需求，公交集團根據需求和客流情況設計出公交線路。

[開線標準、車輛]

開通定製公交線路需要滿足每條線路有70%以上滿載率的條件，以10米長45人座旅遊大巴爲例，有33位乘客定製線路，就可達到開線標準。具體使用哪種車型運營還需根據客流多少而定，從8米到12米旅遊大巴可按乘客數量進行分配，靈活開線。

[收費標準]

收費將根據路程遠近而定，往返路程從21公里至71公里不等，票價從每天13.5元到31.5元不等。乘客需按月預訂乘車，按季預訂可打九折。

[開通線路、數量]

定製公交線路重點會集中在中心城區周邊至中心城區的線路。根據百姓需求進行調研，從而決定開通數量。

[臨時預訂、退訂]

如果是僅需乘坐幾天的乘車需求，乘客可申請臨時定製，但需要提前5天進行預訂。預訂成功後，乘客手機會收到短信通知。如果乘客想退訂定製公交，則需要在每月20日提前聯繫運營方，交回乘車憑證，運營方會退回未乘車部分的預訂款，但如果是按季預訂，中途退訂，則不能享受折扣優惠。

首先，定製公交特點都是一人一座、快速到達，和普通公交相比，雖然價格相對較貴，但定點、定車、定時、定價、定人，舒適度更高，也更快捷。而和出租車、自駕車相比，舒適度類似，在價格上卻更具優勢；

其次，定製公交的首要目標是能夠解決擁堵問題，如果更多人選擇這種公共交通出行方式，開私家車出行的人少了，擁堵問題會得到一定緩解；

第三，是解決節能減排問題，環保部科技標準司消息稱，全國約五分之一的城市大氣污染嚴重，機動車排放成爲部分大中城市大氣污染的主要來源，以低碳環保12米純電動公交車爲例，可抵消60輛私家車排放量，同時能夠有效節約原油消耗；

首日試乘：

第6條擬開通“定製公交”試乘 乘客:舒適又合算

記者連日來跟隨體驗班線採訪發現，乘客對定製公交的舒適性和便捷性較爲滿意。 [詳細]

即將推出的定製公交引起北方論壇網友的熱議，有人熱盼定製公交早日實現，也有人對此憂心忡忡，認爲票價太高難以普及。

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支持派：

網友“興凱湖水”：有需求就有市場。以往人們乘坐公交車用一個“擠”來形容，現在有了定製公交，每個人都有座，乘車環境也變好了，滿足了一些人上下班的需要。

網友“淡定前行”：一方面，“定製公交”可以讓部分上班族有一個舒適的坐車環境。另一方面，一站直達可以省掉很多時間，更加合理地規劃自己的時間。而且，這樣既環保又低碳，還能改善一個城市的空氣質量。

網友“懶羊羊的過客”：不開車擠在路上，開車堵在路上，定製公交一舉兩得。

網友“海鷗羣”：專線專用確實貴點兒，對於普通的上班族來說，有點兒難承受。但畢竟是專線專用，公交要考慮運營成本。票價再貴，也比打黑出租便宜。