原創漫畫：“闖黃燈扣六分” (作者：李博婷)

　　“史上最嚴交規”從1月1日實施至今已近兩週的時間，“闖黃燈罰六分”和“提高駕照考試難度”等規定都引起了較多爭議。從立法方面來講，每一項新法規的出臺，都應該廣泛的徵求各方意見。那麼此次“新交規”的出臺，在徵求民意方面有所缺失，這也成爲它引起衆多爭議的一個重要原因。

　　新交規從頭到尾突出了一個“嚴”字，所謂“治世用重典”。可以確定的是，新規的出臺必然引起人們對於交通安全的重視，也必然會使民衆對於交通規則更加敬畏。闖黃燈罰分，將大大減少因搶黃燈而引起的交通事故；駕照考試難度提高，也將減少衆多“馬路殺手”的出現。但新規的實施沒有留給民衆適應期，導致各種問題接連出現：車輛行駛速度變緩造成堵車狀況不斷、因遇黃燈突然剎車而造成追尾事故頻發……當然，這是新規實施“適應期”內的突出表現，也可歸結爲政策實施準備工作不足帶來的隱患。一段時間以來，“闖黃燈罰分”引起衆多駕駛員的巨大爭議，因硬件條件不達標，交通燈設施達不到新規執行的標準，交通管理部門不得不接連下發調整通知：闖黃燈暫不處罰，其實這正說明新交規因準備不足而遭遇推行受挫。

　　“新交規”的出臺，其初衷是爲了規範駕駛員駕車習慣，提高道路通行條件。但從近幾日的實施情況來看，卻是喜憂參半。首先，一定程度成給亂收費創造了空間，且如果一旦監管失位，將會帶來不良的社會影響。如駕考難度增加，導致考取駕照成本大幅度提高，無形中增加了百姓負擔；其次，有車族上路多了一種“恐慌”情緒，經常出現“遇綠燈不敢前行，遇紅燈心安理得”的想法。如此一來，越來越多的駕駛員不得不降低車速，小心翼翼駕駛，反而更容易造成道路擁堵。

　　筆者認爲，任何一項新規定的出臺，除了要有一定的羣衆基礎外，各種硬件設施的齊備在一定程度上也會對規定的落實情況產生很大的影響。這次“史上最嚴交規”的倉促上陣，不僅沒有達到預期的效果，反而帶來衆多負面影響。近日，交管部門已經在“亡羊補牢”般的加快路口“讀秒交通信號燈”的更新頻率，以此來減少駕駛員在通過路口時的顧慮。那麼，如果這樣的措施能夠早幾月實施，恐怕就不會引來那麼多人對“新交規”的吐槽了。但願這部“史上最嚴交規”能夠真正的起到應有的作用。