本月1日起，公安部新修訂的《機動車駕駛證申領和使用規定》正式實施。連日來，就在不少人大呼“史上最嚴交規來了”的時候，不少城市的駕校悄然掀起一輪學車漲價潮。近日，天津市一些駕校也傳來“漲聲”，漲幅普遍在5%到10%。對此，不少準備學車的人表示不解：駕校漲價怎麼就和新交規攀上了關係？

　　駕校

　　調整培訓內容成本增加

　　9日，記者在走訪天津市幾家駕校時瞭解到，《機動車駕駛證申領和使用規定》對駕照考試的內容和要求進行了多處調整，比如新大綱中增加了窄路調頭以及模擬高速公路、連續急彎山路、隧道、雨霧天溼滑路緊急情況處置等培訓的考試項目；小型客車場地駕駛技能考試的必考項目從3個增加至5個；道路駕駛技能和安全文明駕駛常識考試科目也由此前的13項改爲了16項……

　　天津市駕校不少教練表示，以前，一般情況下，一個學員2個多月就能完成學習和考試，但現在至少要4個月，基本多出1倍的時間；而且現在通過率相對降低，不少學員還需要“回爐”，這樣一來，油耗、車輛磨損與養護、人力、培訓場地整改等這一系列成本都會跟着提高，漲價是必然的。

　　河北區勝利路附近一所駕校報名處工作人員說：“從我們駕校考試情況看，新規實施後，可能增加了一些考試難度，但也是因人而異。這不，昨天我們這兒有4個學員考科目四，全過。所以說，新規實施後考駕照沒有社會上傳說的那麼可怕。我們目前學車費用是本地學員小車4500元，比去年漲了500元，因爲考試科目和設施增加了。”

　　中投顧問交通行業研究員蔡建明對記者說：“《機動車駕駛證申領和使用規定》的實施讓駕校的培訓內容有所增加，學員學車週期也延長，這在客觀上加大了駕校培訓的成本，因此各地駕校上漲學費有一定的現實背景。與此同時，隨着國內汽車市場的逐漸成熟，學車的人越來越多，這也給駕校漲價打開了空間。”

　　記者在採訪中瞭解到，現在，不少駕校都因成本的增加，紛紛加入了自發漲價的隊伍。以小型汽車C照學費爲例，目前，本地戶口學員的學車費用普遍從3800元上下調整爲4000元到4500元不等，外地戶口學員則從5500多元漲到了6000元。

　　物價局

　　駕校收費實行市場調節

　　一些打算報名學車的準學員說：“即使是成本上漲，那什麼時候開始漲價、漲多少，都由駕校說了算嗎？”“會不會有駕校藉機漫天要價？”

　　帶着這些問題，記者致電本市物價局，相關工作人員說：“由於駕校行業的定價機制沒有被列入《天津市定價目錄》，目前，駕校的學車費用實行市場調節，也就是說，駕校經營者可以根據自己的培訓成本、經營情況、市場供求等在合理範圍內自主定價，但需要向消費者公示價格。”天津益清律師事務所的楊律師表示，雖然駕校有定價權，但並不代表駕校能運用壟斷和支配地位任意調整價格，也不能捏造、散佈漲價信息，或者串通漲價、哄擡價格。如果有駕校趁機打價格戰，那將可能違反《反不正當競爭法》等法規。根據規定，相關部門應當採取措施，介入處理，爲駕校培訓市場創造良好的環境，以維護廣大學員的切身利益。