網民“李女士”：在和平區煙臺道、鞍山道、哈密道等單行車道，很多車輛違章停在黃線以內，尤其是早晚高峯時段，導致這些路段上的非機動車只能在機動車道上行駛，希望相關部門能夠重視這些非重點路段的交通管理。[點擊查看回復]

網民“曹文科”：在西站前街與南運河北路交口處，經常違法停放待發長途大客車。這條路本來就不寬，只有兩條車道，現在被大客車佔了一條，而且還是在十字路口附近，給雙向通行的車輛和行人造成安全隱患，自行車和機動車共用一車道，非常不安全，請有關部門疏導一下，還路於民。[點擊查看回復]

網民“穆錦成”：南開區三潭路（西湖道至鞍山西道段）交通秩序非常混亂。請問此處路段是否劃有機動車停車線？如有，建議取消。因爲此路段是機非混行雙向2車道，車流量大，不適合佔路停車。如果此處沒有交通管理部門設置的機動車停車線，那麼機動車佔用路面停車應該屬於違法行爲？相關部門應該予以治理，加大管理力度！[點擊查看回復]

網民“魏軍”：河北區金海道（金緯路與金霞路之間）是一條雙向兩車道的小路，路面上並沒有劃停車位，但是不論白天黑夜路兩邊總是停滿了車輛，加上中間行駛的車輛，經常擁堵，有的時候連自行車都過不去。希望公安交管局河北分局能夠加大管理力度，抑制違章亂停車現象。[點擊查看回復]

1.停車位缺口大，停車供需矛盾突出。近年汽車消費市場迅速發展，各種社會車輛和私家車增加速度加快，停車位的供給遠遠小於需求量，停車泊位的不足與小汽車擁有量的迅速增長形成極大反差。停車場(位)這種城市基礎設施建設的不足是導致亂停車現象的重要原因。

2.部分駕駛人文明意識不夠，守法意識不強是導致車輛被亂停亂放的直接原因。部分駕駛人亂停車是圖自己方便，開車外出辦事、購物時隨意亂停車，此舉是文明意識不夠的表現;另一部分駕駛人則爲前文中所提到的混淆了“停放車輛”和“臨時停車”兩個概念，此屬認識不深;另外有些駕駛人雖有認識，卻“心存僥倖”亂停車，此屬守法意識不強。駕駛人的認識、意識不夠直接導致了車輛亂停亂放現象的發生...[詳細]

1.加強宣傳教育，提高民衆意識。一是可以通過電視、廣播、報紙、網站等各種媒體，大力宣傳亂停車現象帶來的社會危害，宣傳亂停車違反了哪些法律規定，使廣大駕駛員意識到亂停車時違法違規行爲。同時，還要引起社會各界關注，糾正“路邊、人行道停車合法”的錯誤概念，共同抵制亂停車現象。二是要加強教育，提高全民素質，從小抓起，從學生抓起，培養全民養成良好的交通行爲習慣。“從學生抓起”不僅指針對在校學生，應該更要注重對“駕駛學員”的教育，駕駛員取得機動車駕駛執照之前應對“道路交通安全法規”和“停車管理規定”又全面地瞭解和掌握，以“資格准入”的方式來強化駕駛員的守法意識，從人的意識這一源頭治理“亂停車”問題。

2.強化管理、嚴格執法，加大處罰力度。在有法可依的基礎上，更要做到“有法必依、執法必嚴、違法必究”。針對亂停車現象，公安交警部門和城管執法部門應加強巡查頻率，及時制止各種亂停車行爲，嚴格按照法定程序對違規駕駛員進行處罰，使違規駕駛員充分意識到不能隨意亂停車。另外，針對“亂停車不認罰”現象，城管執法部門應加強和交警部門的聯繫，對於違規駕駛員不重視城管執法開具的處罰單，對不按規定時間接受處理的車輛，應將其車輛違規信息抄報送傳輸到交警部門交通違法信息系統中，在年檢中加以限制。此外，對於亂停車屢教不改、嚴重影響行人車輛通行、堵塞消防通道等情況，應採取強制牽引措施。

一、建停車設施應以城市發展佈局爲基礎做好規劃。根據不同功能區域的需要，既要配套建立較大規模的地下、地上停車場、停車樓等，也要在各街區星羅棋佈的穿插設置小規模的停車場所或地塊。

二、每個停車場所的周邊都要設置明顯明辨的指示標誌。所謂明辨，就是連續接力式的指示，方便前往。一定規模的停車設施，要明示停車容納量的信息。

三、隨着停車設施的不斷完善，處罰違章停車的力度也要隨之加大。做到完善一片，嚴管一片，形成良性循環。違章停車不罰，停車設施白建。

四、推行中心區域、公共繁華區域停車收費加高的措施，促使市民養成進中心區域、公共繁華區少停車、靠遠停車的習慣...[詳細]

車輛亂停亂放不僅影響道路通行、交通安全，其而且對市容環境、公共安全等多方面的影響都是不容忽視的。

當然，治理城市“亂停車”問題也不是一朝一夕能夠解決的。首先應加強對違法停車的管理，當前許多車主爲了圖方便、便宜違法亂停車，交警要對這類違法行爲實行嚴管。加大對路面違法停車的處罰力度。同時也可開展一系列整治活動，重點治理機動車亂停亂放；其次，要從源頭上解決機動車亂停亂放問題。城市停車位較少已是制約城市交通發展的一個重要因素，相關部門應加大對停車場建設的投入，根據實際情況儘可能建設“小而多”的停車場，方便市民停車...[詳細]