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上週四，杭州中潤客運兩輛新車率先試裝了視(音)頻監控系統，上路營運，頓時成了出租車圈內的“明星”。每逢司機交接班時，總會有人跑過來看“西洋鏡”。
不過，“明星”也有明星的煩惱。車子上路近一週，的哥們在監控系統的“監督”下，開車總是繃着一根弦，形容有三怕：“怕接電話、怕和乘客聊天、怕在車上抽菸。”夜班司機還抱怨，這個監控系統已經影響到了他們的生意，一些乘客不願意坐有監控的車子。
的哥之“一怕”：怕接電話
富陽人許師傅是浙AT3317的白班師傅。許師傅說，現在開車的時間不比原來長，可是卻比原來累多了。問他爲啥？他笑了笑說，頭頂上有這麼一個攝像頭，開車時特別做“筋骨”。
許師傅現在最怕的就是在開車時，接到老婆電話，不是說會和老婆說些私密事，見不得人，而是怕被監控拍下來後，被作爲違反條例的證據，被運管扣分。
“比如說，有一次，我老婆臨時有事情，打電話叫我去接我女兒放學。你說，這個電話，我接不接呢？要是以前，我肯定會接的，現在就會想一下。有時會送完客人，找個地方停車再打回去，可萬一是碰到的是急事呢？”
同一輛車的夜班司機李師傅是東北人，在杭州有不少老鄉，都是開出租車的。以前一到後半夜，沒生意時，大家都會互相打個電話，問問今天生意做得怎麼樣，嘮嘮嗑，報一下平安。
“現在，大家都知道我車上裝了監控系統，都沒人給我打電話了，怕給我惹麻煩呢！”李師傅無奈地說。
的哥之“二怕”：怕聊天，每句話都得先過濾
開出租車是個枯燥的工作，很多司機都喜歡和乘客們聊天放鬆一下。可是裝了監控系統，司機們說，說話都沒以前那麼自在了，說什麼話，都要先過濾一下。
浙AT3601夜班司機王師傅說，“做出租車生意，會碰到各式各樣的乘客，有時碰到投緣的，就會天南地北胡侃一番。一聊開了，說一些抱怨的話或者什麼不該說的，都是有可能的。以前，大家說過笑過，就不當一回事了。可現在車內的聲音是要被錄進去的，那可就要注意了。”所以現在開車，他儘量減少和乘客聊天，免得說多錯多。
而夜班司機李師傅平時說話就挺豪爽的，有時候和乘客聊天，一高興，會突然蹦出一兩句粗話。李師傅說，這樣的說話方式只是代表一種情緒，並不是罵人。
“我也知道這樣聽起來挺粗魯的，不過，這麼多年了，也改不掉。現在有了這個監控設備，自己說話會注意一點。”
的哥之“三怕”：怕犯煙癮
這第三怕也是的哥王師傅最擔心的。他告訴記者，很多出租車司機都有抽菸的習慣，特別是夜班的哥，有時候晚上沒生意，覺得無聊，就會抽上一根，能夠提神。
不過，現在車上有了這個監控設備，王師傅說，他抽菸比以前少多了，實在受不了，才偷偷抽一根，而且肯定是在沒有乘客的前提下。
“畢竟公共場合是不允許吸菸的，出租車也算是一種公共場合，被攝像頭拍進去了，也不太好。”
的哥發現，對“監控”敏感的乘客有特點
有了監控設備，不僅司機不習慣，有些乘客也對裝有監控設備的出租車特別敏感。的哥李師傅這幾天，就碰到了幾個不願意坐他車的乘客。
“就在昨天晚上，我在景區的一個賓館等生意，碰上一個男的，剛走到車門邊上，一看到車拉手的標誌‘此車已安裝監聽監控裝置’，就走開了。”
“還有一次，是在一個娛樂場所門口，也是一個男乘客，剛跑到車邊上，我看他猶豫了一下，就向旁邊一輛車走過去了”。李師傅粗粗算了一下，這樣的乘客，這幾天，他一共遇到了四個，都是出現後半夜生意比較少的時候。
而另外一位夜班的哥王師傅說，還有一類乘客不太喜歡“監控的士”。“我碰到過兩個乘客，都是公司職員、小白領，一上車聽說車裏有監控，就不太高興。他們說，現在公司裏、電梯中、馬路上、公交車上、商店裏都有監控，現在連坐個出租車都要被監控了，都覺得生活已經沒有什麼隱私了。”
行業協會：對監控系統有個適應過程
昨天下午，記者將司機們的這樣顧慮反饋給了杭州市出租車行業協會祕書長蔡關堯。蔡祕書長說，這次在出租車上安裝攝像頭，杭州還是首次，司機有些不適應也是難免的，需要一個適應過程。不過，從長期來看，對提升司機服務質量還是很有幫助的。
“至於晚上有些乘客不喜歡坐有監控的出租車？我覺得這完全不必要擔心。監控設備在一定程度上反而能保障司機的安全，減少與乘客的糾紛。”
此外，蔡關堯還表示，下週，他們將調出這段時間攝錄的畫面和聲音，邀請其餘的中標出租車公司一起對這次試裝的監控系統做一次測評，看看效果如何，哪些地方還需要改進。“測評之後，各個中標公司就可以自主選擇安裝監控設備。”
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