新聞 | 天津 | 民生 | 廣電 | 津抖雲 | 微視 | 讀圖 | 文娛 | 體育 | 圖事 | 理論 | 志願 | 專題 | 工作室 | 不良信息舉報
教育 | 健康 | 財經 | 地產 | 天津通 | 旅游 | 時尚 | 購物 | 汽車 | IT | 親子 | 會計 | 訪談 | 場景秀 | 發布系統

"津雲"客戶端
請輸入查詢碼:
  忘記查詢碼?
請輸入驗證碼:
  看不清?
查詢結果後請及時進行滿意度評價
全部
全部
外地人看天津系列之四十八:天津成為北方最大的物流中心指日可待
http://ms.enorth.com.cn
來源: 北方網  作者:xjn山  2014-11-17 13:31:47  編輯:文婷
·外地人看天津系列之四十七:對京津冀一體化建議 ·外地人看天津系列之四十六:南方客十年往返天津談看到的變化
·外地人看天津系列之四十四:一家『老天津』對天津的眷念和懮患 ·嚴諾夫:治理地鎖需多措並舉

【網民智囊團·個人文集】嚴諾夫

    近日,從主要媒體得知,今後在首都申報的電商物流企業原則上要落戶天津?又悉北京中心城區的幾大市場也可望向天津轉移?不管這些信息有多大的可信性?之後這方面的工作有沒有變數?但由此可見,國家層面已經開始在京津冀一體化又邁出了實質性的一大步?!

    想這麼多年來,天津在城市定位上一直是說要成為『北方的經濟中心』。然而這種自拉自唱的表演,好像收效甚微?這其間固然原因很多,但外部創造條件是不可或缺的重要因素?現在冷靜地思考,其實天津先期成為『北方的物流中心』是最現實,也是最快捷的途徑?一天津在北方交通倉儲物流硬件上優勢最明顯。天津是北方各大城市中航空、航海、高鐵、鐵路貨運、高速公路等最齊備。二有最大的北方市場背景。有條件不一定有市場?然而,天津背靠首都,還有河北、山西、內蒙,乃至大東北。可以說,只要價格、服務到位,爭奪北方物流市場天津佔天時地利人和。三再借京津冀一體化的東風,特別是首都正在分流人流、物流的大勢所趨,天津承接是得天獨厚?!

    恕我直言,天津目前要成為北方的金融中心尚有較大的距離?但如果盡快成為北方的物流中心,這種可能就是很快的?物流、人流過來了,其它流必將隨之而來,可以拭目以待?

2014年11月16日寫於居住地

打印 
關閉窗口
 
關於北方網|廣告服務|誠聘英纔|聯系我們|網站律師|設為首頁|

Copyright (C) 2000-2024 Enorth.com.cn, Tianjin ENORTH NETNEWS Co.,LTD.All rights reserved
本網站由天津北方網版權所有
增值電信業務經營許可證編號:津B2-20000001  信息網絡傳播視聽節目許可證號:0205099  互聯網新聞信息服務許可證編號:12120170001津公網安備 12010002000001號