想這麼多年來,天津在城市定位上一直是說要成為『北方的經濟中心』。然而這種自拉自唱的表演,好像收效甚微?這其間固然原因很多,但外部創造條件是不可或缺的重要因素?現在冷靜地思考,其實天津先期成為『北方的物流中心』是最現實,也是最快捷的途徑?一天津在北方交通倉儲物流硬件上優勢最明顯。天津是北方各大城市中航空、航海、高鐵、鐵路貨運、高速公路等最齊備。二有最大的北方市場背景。有條件不一定有市場?然而,天津背靠首都,還有河北、山西、內蒙,乃至大東北。可以說,只要價格、服務到位,爭奪北方物流市場天津佔天時地利人和。三再借京津冀一體化的東風,特別是首都正在分流人流、物流的大勢所趨,天津承接是得天獨厚?!
恕我直言,天津目前要成為北方的金融中心尚有較大的距離?但如果盡快成為北方的物流中心,這種可能就是很快的?物流、人流過來了,其它流必將隨之而來,可以拭目以待?
2014年11月16日寫於居住地