天津北方網訊：昨日凌晨，本市加油站內的93號汽油價格再度回到7元區間。年內首次下調的成品油價格在給車主帶來實惠的同時，也讓各大加油站看到了市場旺季來臨的“曙光”。為了能夠在激烈的市場競爭中分得一杯羹，加油站一邊落實降價，一邊也開始推出新的優惠活動。

　　記者調查

　　民營加油站打響“現金直降”

　　在本次成品油價格調整之前，本市大多數加油站便推出了較大幅度的優惠活動，而成品油價格下調後，加油站的促銷活動是會繼續加碼，還是會趁機縮水呢？

　　“公司在通知下調成品油價的同時，也告訴我們優惠促銷活動繼續執行，對於車主而言，這次降價後，油價還是挺合適的。”津塘路上一加油站工作人員這樣表示。昨天，記者走訪本市多家加油站了解到，盡管成品油價格進行了下調，但加油站內促銷活動並沒有減少。

　　目前，多家民營加油站已推出了現金直降的活動，其中，在東麗區機場路附近的中國航油加油站，93號汽油為7.53元/昇，比最高限價優惠0.2元/昇；南開區黃河加油站，現金直降幅度則更大一些，目前93號汽油為7.50元/昇，比最高限價優惠0.23元/昇。

　　與此同時，中石油的部分加油站93號汽油價格也低於最高限價1角錢，“我們以前的油價就比最高限價便宜1毛錢，現在還是這個幅度。”中石油勤儉道加油站的工作人員表示，93號汽油為每昇7.63元。

　　此外，時常推出各類優惠活動的殼牌加油站，還延續了銀行卡的優惠活動，部分加油站津通卡每周二可享受3%的優惠，交通銀行普卡或白金卡每周五優惠5%-10%，平安深發展的卡，刷卡加油享受2%的優惠等。

　　中石化相關負責人也表示，天津地區中石化加油站已按規定分別將各站成品油零售價調整到最高限價，但此價格仍低於此前的優惠價。

　　加油站迎來首批加油大軍

　　“得有半個月沒有這麼忙乎過了，一大早就有車主來排隊了。”昨天上午8點左右，記者在位於長江道附近的幾家加油站內看到，每個加油站內大約均有5輛以上的車輛等待加油，站內工作人員也在一邊忙著加油，一邊告訴記者，“加油站方面希望借油價調整的機會，拉高站內的銷售額。”

　　昨日，本市多家加油站均出現了車主集中加油的情況，加油站內營業額也有所上昇。記者截稿時，河東區中石化二號橋加油站，日銷售額已經突破12萬元大關，較調價前平均日銷量提高了3萬元；與此同時，解放南路中石化加油站、津塘路殼牌加油站的營業額也較降價前有所增長，平均漲幅在2成左右。

　　盡管加油站迎來了調價後首批加油大軍，但業內人士分析指出，車主排隊加油，一定程度上是從眾心理導致的。從成本來看，一次性加200元的油，僅能省下10元錢左右，但車主排隊等待，需要支付油耗方面的成本，還要花費時間，這樣加油可能並不合適。

　　“漲多跌少”遭質疑短期油價將穩定

　　盡管本市大部分加油站在成品油下調之初，便推出了多重優惠活動。但不少車主在接受記者采訪時，對93號汽油每昇0.27元的降幅仍表示“不過癮”。對於業內關於成品油價格“漲多跌少”的質疑，發改委有關負責人表示，按照現行國內成品油價格形成機制，國內成品油價格實行與國際市場原油價格有控制地間接接軌，就是說國內汽、柴油價格變化與國際市場原油價格變化總體上應是一致的。2009年以來，國際市場油價波動加劇，雖然有漲有跌，但總體呈現震蕩上昇態勢，美國得克薩斯輕質原油和英國北海布倫特原油期貨價格分別從2009年初的每桶35美元和40美元左右漲至目前的100美元和110美元左右，上漲幅度為180%左右。

　　與此同時，根據現行國內成品油價格機制，國內成品油價格變化趨勢也是上漲的。從這個意義上看，國內油價必然是“漲多跌少”。比如最近兩次油價調整，3月20日國內成品油價格調整所參考的國際市場三種原油價格漲幅超過了10%，國內成品油價格按機制應上調700元左右(實際只上調了600元)。之後國際市場油價震蕩下行，截至5月9日降幅只有4%，按價格機制規定汽、柴油價格每噸分別下調330元和310元。

　　此外，需要指出的是，2009年以來國家對成品油價格進行了適當調控，國內成品油價格的實際漲幅要低於按機制測算的漲幅。

　　在本次成品油價格調整後，市場的前景又將如何呢？對此，業內分析師表示，“油價短期會比較穩定，但後期不排除小漲的可能。油價下調後，市場將重新進入采購期，對當前油價將形成一定支橕。”供應方面，鑒於4月銷售任務完成欠佳，各地均一定程度減少配置量。因下調後市場需求會增加，或將出現局部階段性緊張，總體來說，市場短期平穩，後期或稍顯趨緊。