天津北方網訊：距10月9日成品油降價還不足兩個月，受國際油價持續上漲影響，截至11月21日，三地原油變化率已達3.183%，距再次漲價越來越近。有分析師認為，如果國際油價保持現狀，調價窗口最快將在下周一開啟，按照以往發改委動作相對拖後的慣例，預計12月初成品油價格上調的可能性很大，幅度或在250元至300元/噸。面對居高不下的油價及最新調整的停車價格，津城不少車主已將開車當作一種負擔。

　　津城加油優惠開始收窄

　　據息旺能源統計，近期，包括京津冀在內的華北地區汽油價格再次明顯上漲，93號汽油批發價保持在8850元/噸，較上一周上漲100元/噸。從昨日開始，本市有個別加油站收窄了優惠幅度。

　　走訪中發現，市內六區范圍內，93號汽油最低價仍然要數民營加油站，位於南開區的環宇聯合加油站報價7.06元/昇，比最高限價7.27元/昇便宜0.21元。此前優惠力度更大的黃河加油站則將93號油價從7.05元/昇上調至7.11元/昇。

　　殼牌的小王莊加油站和十五經路加油站在執行0.1元的優惠幅度，周二、周三持工行津通卡加油可減3%。中石油部分加油站的93號油價同樣是7.17元/昇。

　　新定價機制或年底出臺

　　在10月9日成品油價格下調之時，發改委曾承認成品油定價機制需要完善，但“還在修訂過程中”。發改委價格司有關人士也表示：“我們正在召集專家和內部人士一起討論定價機制修改方案，年底前意見稿就會出臺。”

　　卓創資訊分析師陳晴認為，在即將到來的油價調整中出臺新定價機制再合適不過。“一是2011年年末出臺，2012年便可開始實施；二是目前執行的定價機制便是在2008年‘年底’這一時機出臺的，發改委或將有所效仿。”

　　更多車主選擇公共交通

　　市民徐女士在聽到油價又要漲的消息後抱怨道，現在停車費那麼高，路上還經常堵車，真不想開車了。徐女士家住大沽南路延長線的金地格林世界，上班地點在南京路的津匯廣場，每天上下班的油耗成本為20多元，停車費一天也要20元，一個月則要1000元左右。最近，徐女士改變了上班方式，“我們家離地鐵雙林站特別近，把車開到地鐵站再坐地鐵上班，出了地鐵就是公司，很方便。這下每月1000元的上下班費用變成了200多元，壓力小了不少。”

　　昨日上午，記者在浯水道附近的地鐵雙林站看到，路邊停車場停滿了私家車，市民曹先生表示：“現在有不少住在附近小區的人都把車開到這裡，然後乘地鐵上班，不僅低碳環保，還快捷省錢。”記者李文博