4月10日和4月24日，本報“讀者來信”版分別以《這裏，何時才能變通途？》和《這樣“挑活兒”爲哪般？》爲題，先後對作爲本市客運交通樞紐之一的中山門輕軌站站區出租車停靠秩序混亂的問題進行了報道，引起了有關部門的高度關注。自本月中旬開始，天津市客管辦、公安公交分局、公安交通管理局聯合開展綜合治理中山門輕軌站地區出租車違規運營活動，並在現場增設了多項硬件設施加以規範，收到了明顯效果。

　　6月23日早晨，記者再次來到現場看到，雖然處在客流相對集中的早高峯時段，但站區交通秩序已得到明顯改善，出租車隨意佔據機動車道及司機蜂擁而至扎堆搶客的現象消失了，取而代之的是一排增設的隔離護欄內停靠秩序井然的車隊。隨着出站乘客的依次搭乘，一會兒工夫十幾輛出租車便已載客離開，緊接着又有新的出租車陸續駛入這個“專用停靠站”候客。記者通過觀察發現，即使遇到大量乘客出站乘車，每個乘客從排隊到上出租車離站，花費時間平均一般也不會超過1分鐘。

　　在停靠站的最前端，記者看到這裏豎起了明顯的交通警示牌，明示出租車司機即停即離，禁止無故停車候客，停靠站外禁止出租車停車及接送客。出租車可以臨時停在機動車道外加設的隔離護欄內，將專用的出租車停靠站與機動車道進行了隔離。輕軌站下的網格線被重新粉刷，亮黃色的網格線格外顯眼。此外，現場有兩名交警正在值勤，一名交警在中山門輕軌站下疏導秩序，另一名交警在前方的公交站前攝錄違法停車，另外還有多名協勤幫助維持站下秩序。市民崔女士告訴記者，通過這一段時間以來相關部門的集中整頓，以前常常爲一下輕軌就遭出租車拒載而鬧心的她，現在心裏舒暢了許多，乘客有序地隨機上車，不會再像“商品”一樣被挑來揀去。司機趙師傅則表示，以前大家都知道這裏秩序亂不好拉活兒，所以有時候不願意到這來“耗點兒”，怕耽誤時間，現在管理規範了，沒排一會兒就能拉到乘客，大夥兒的生意也好做了。

　　據客管辦相關負責人介紹，針對此前市民普遍反映的中山門輕軌站地區出租汽車運營存在的問題，市客管辦、公安公交分局、公安交通管理局此次共同下大力度開展綜合治理中山門輕軌站地區出租車違規運營活動，設置長達百餘米的隔離護欄，網格線重新施劃，安裝交通標識6面、電子攝像頭3處，以專項治理短途拒載乘客和出租車亂停亂靠行爲。力爭通過治理規範該地區出租車運營秩序，給市民羣衆和中外賓客營造良好的乘車出行環境。