6月8日，本報以《出租車圍堵中山門輕軌站》爲題，對中山門輕軌站下暫時允許出租車停靠，但因秩序混亂導致此地經常交通堵塞一事進行了報道。屬地交通隊對此制定了長效治理機制，警長“落戶”輕軌站下規範秩序。不僅如此，報道引起了有關部門的高度重視，從12日起，天津市客管辦、公安公交分局、公安交通管理局共同開展綜合治理中山門輕軌站地區出租車違規運營活動，並在現場增加了許多硬件設置規範秩序。治理4天秩序如何？昨日記者再次來到現場。

　　現場變化：未見佔路拒載現象 出站打車僅需1分鐘

　　昨日上午9時40分，由於正逢端午節假期，乘輕軌外出的市民較往日增多，中山門站每隔六七分鐘就會有大量乘客出站換乘出租車。然而與此前混亂的秩序相比有明顯改善，出租車佔據多條機動車道的現象消失了；見到有乘客出租車蜂擁而至扎堆候客的現場也消失了；個別排在車隊前方，但卻挑活拒載長時間不走，導致現場秩序混亂的情況也不見了，雖然每隔六七分鐘就有大量出站乘客換乘出租車，但站下秩序井然，停靠站內的出租車一輛接一輛排隊。一會兒工夫十幾輛出租車載客離開，而後又陸續有出租車進入專用停靠站。

　　記者在現場觀察發現，即使遇到大量乘客出站乘車，平均一個乘客從排隊到上出租車離站花費時間一般不超過1分鐘。

　　現場有兩名交警正在值勤，一名交警在中山門輕軌站下疏導秩序，另一名交警在前方的公交站前攝錄違法停車，另外還有多名協勤幫助維持站下秩序。除了有交警值勤外，一輛客管辦的稽查車停在現場，多名稽查人員守在等活的出租車前，查看是否有拒載乘客及亂停亂靠行爲。現場交通設施與幾天前有了很大改變，輕軌站下的網格線被重新粉刷，亮黃色的網格線格外顯眼，一輛準備停靠的客車剛要停在網格線上，還未等交警上前提示，司機就很快發現禁停網格線，駛出網格區域。另外，現場新設立了6塊提示牌，提示此處爲出租車專用停靠站，停靠站外禁止出租車停車上下乘客、候客。出租車可以臨時停車的機動車道外加設了隔離護欄，將專用的出租車停靠站與機動車道隔離，這樣一來停靠秩序明顯改善。

　　各方聲音——

　　出租車司機：秩序規範了 我們也高興

　　據聯衆河東分部的李師傅介紹，他在中山門輕軌站下等活已經有四五年了，以前這裏的秩序的確比較混亂，交警警力有限也無法很好地治理。但現在改善了很多，這裏成爲了出租車專用停靠站，並有護欄進行隔離，大夥的生意也好做了。

　　在此排隊的聯衆和平分部的樑師傅說：“我今天是第一次來這兒拉活，以前知道這裏秩序亂不好拉活，但從別的司機那聽說這裏規範了，因此今天也來看看，沒排一會兒就拉到乘客了。”

　　市民：司機不挑活 打車方便多了

　　市民劉先生介紹，他在開發區上班，每天都要乘坐輕軌，下班後再換乘出租車回家。“以前這裏有個別司機挑活拒載，但他們經常停在車隊前方，他們不走後面的司機也不方便上來，這樣無形中導致站下秩序混亂，但這幾天我沒發現拒載的，上車就走方便多了。”

　　居住在附近的張先生說，這幾天站下的秩序的確改善很多，大量出租車蜂擁在站下的情況消失了，護欄的隔離起到了規範的作用。

　　客管辦：嚴重亂停亂靠 5年不能開出租

　　據現場客管辦稽查人員介紹，有關領導對此事高度重視，針對目前中山門輕軌站地區出租汽車運營存在的問題，從6月12日開始，市客管辦、公安公交分局、公安交通管理局共同開展綜合治理中山門輕軌站地區出租車違規運營活動。

　　另據稽查人員介紹，治理首日，稽查人員處罰拒載行爲4部、糾正談價車輛20餘部，並且在上週六晚，有關部門連夜設置長達百餘米的隔離護欄，網格線重新畫線更加明顯，便於對站下秩序規範。而這次專項治理活動的重點，一是短途拒載乘客；二是出租車亂停亂靠行爲。

　　市客管辦有關負責人表示，對在此期間查獲的違規經營出租車依法予以上限處罰，情節嚴重的給予吊銷駕駛員客運資格證，五年內不得再從事出租汽車經營。通過治理規範該地區出租車運營秩序，給廣大市民羣衆和中外賓客營造良好的乘車出行環境。