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天  津  通
 
俞少一:行業形象 從我做起
http://ms.enorth.com.cn/taxi/   2010-02-10 13:27
  • 陳靜:上車是緣分 下車是朋友
  • 寒風中,他們爲乘客送去溫暖
  • 關金城:抓違法分子 我無怨無悔
  • 出租汽車行業迎春節 “的哥的姐”服務市民出行
  •   ——在奮戰百日迎國慶,樹立行業新形象活動中點滴體會

      爲積極貫徹落實市交通運輸和港口管理局關於“奮戰百日迎國慶,樹立行業新形象”活動精神,自己身爲公司支部委員,積極響應,認真貫徹,起好表率,責無旁貸。其間,我以“儀表端莊、工裝規範、語言文明、交流得體”十六字自律爲前提,堅持從我做起,從每件小事做起,堅持以最優質的服務,讓每一次的服務對象都滿意在我的車廂,滿意在我們這個行業,滿意在我們這方窗口,認真做了以下幾件事:

      一是堅持特色服務,展現天津的士風采。

      我們這個行業屬於公共事業,是有償服務的,區別於公益事業,需要成本。工作的根本目的就在於以最小的投入,實現價值的最大化。從而獲得最多的剩餘價值。也就是加最少的油,跑最遠的道,這當中包括:不野蠻操作,注重保養,保證車質;遵章守紀,中規中矩,減少罰款;用腦子工作,把“活兒”幹活了。最大限度減少空駛;誠心待人,結交更多的朋友,爭取長期客源等等。我的做法是,邊工作,邊思考,邊總結。俗話說:“傻子連年看街坊。”倒不如說:虛心是最好的老師,向周圍的師傅們學習,學以致用,受益匪淺。所有的這些收穫無外乎是些“小打小鬧”,沒有特殊之處,但很難堅持。不過我堅持下來了。這些做法便成了我的“特色服務”。

      首先是我有一張自制的“特殊名片”。

      推開一扇窗口,說它“特殊”,區別於別人的名片的不同之處在於:沒有講究的用紙,沒有講究的字體,沒有拴上個繩,噴上香水,沒有講究的名片盒,我的名片則大不同,廢物利用、別人裁紙剩下的紙邊,一支筆,一把剪刀,OK!畫面內容言簡意賅。竭誠提供星級服務,姓名、車號、電話,缺一不可。背面的內容變化較大,或提醒,或祝福,或忠告,或宣傳,將這區區小紙邊作爲一份宣傳安全交通,和諧社會的宣傳陣地。諸如“寧停三分,不搶一秒”,“珍愛生命,注意安全”,“安全是生命之本”等百餘條的溫馨提示,用硬筆書寫魏碑體,還算受歡迎吧,這件小事我從2001年寫起至今沒有間斷過,至少有幾千張吧,若干個版本,這就取決於紙邊的不同。尤其是今年開展的嚴厲治理酒後駕駛機動車行動以來,我名片的內容便側重宣傳“喝酒不開車,開車不喝酒”;“文明駕駛,享受安全”等二十餘條几百張杜絕酒駕的特殊名片。這當中也有令我感動的故事。2005年的時候,我的一張名片送給了我的一位醫生乘客,以後的幾年中,沒有再乘過我的車,直到今年夏天一個偶然的機會,那位醫生才第二次坐上我的車,用他的話說:“您祥和的問候,適度的交流,歸整人民幣的方式,我一眼就認出了您,儘管您不知換了幾輛車。”說着他拿出了我五年前送給他的那張名片(已經用塑封封好)。“這張名片是我清理了若干次名片後珍藏的唯一一張。”當時,我被感動得差點沒闖了紅燈!我趕緊又送了一張新版的。他依舊小心翼翼地將它放進了錢包的名片夾中。“我欣賞您的書法,佩服您的不拘一格,我更尊重您的勞動。”

      其次是營造一方文化車廂,提供溫馨的文化需求。

      在我的車上爲乘客準備了起碼四份報紙:《今晚報》、《天津客運報》、《假日100天》或者《每日新報》再加上市委宣傳部連續三年贈閱的《天津日報》,給乘客耳目一新的感覺。八月一日,今晚傳媒集團又爲我們每車贈閱的《渤海早報》更是錦上添花,爲我們出租汽車司機打造文化車廂,提高整體素質,宣傳天津大好形勢,提供了超前的“硬件”。

      爲方便乘客,在我的車廂裏還準備了“全國地圖”、“天津旅遊觀光圖”,全國地域所處方位及距津路程參考圖譜,再加上市文明辦、客管辦頒發的“的士手冊”更豐富了車廂內容,拓寬了與乘客交流的話題,爲乘客預留了“再回首”的空間。

      父子二人坐我的車,當爹的給兒子背一首古詩:“橫看成嶺側成峯,遠近高低各不同”後邊那兩句卻越背越糊塗,好像是把三首詩摻和到一塊兒了,我開着車實在聽不下去心想這個當爹的,穿着還不算不講究,可這“遠記憶”太差了!我隨口答出了後兩句“不識廬山真面目,只緣身在此山中。”又給他糾正了作者姓名蘇軾,朝代是宋朝,那個爹先是一愣,進而好像感到我讓他在兒子面前丟了面子似的,“找補”了一句:“你說的對嗎?”孩子就是孩子:“我想起來了,大大說得對!”聽到這位小乘客的表揚,我心裏很高興,衝着他爹:“回去看看兒子的課本吧,您可能是記不清了。”“大哥您還真行,下回還坐您車。”孩子他爹不好意思地說。

      一位坐過我車的大姐走過她跟前的幾輛車,坐到我的車上。我笑着問爲什麼捨近求遠,爲什麼舍“花冠”而坐“威志”?她笑着回答:“您的服務讓我選擇了您,您的品位讓我坐您的車。”

      要說這麼多年,看慣了報紙,不看心裏像有點事沒做似的。既豐富了自己的的士生活,又迎合的乘客的品位,一舉多得,何樂不爲。就這樣她成了我的常客。

      三是堅持服務質量上一個臺階。

      在日常運營中,服務對象層次不一,五花八門,要是按老套路“來的都是客,全憑嘴一張,相逢開口笑,過後不思量”,阿慶嫂“古典版”的接人待物方法,遠遠滿足不了“現實版”的需求內容,似乎“現實版”比“古典版”的要寬泛得多。諸如婚喪嫁娶,人情世故,寵物餵養,植物培育,宗教信仰,地理人文,通俗歌謠,高雅藝術,包羅萬象,無所不及。要想交流得順暢,知識是前提,要不斷學習,隨時充電,否則“糗事”光伴隨着你,心情肯定不佳。我最膩歪那種無才無德、譁衆取寵的“白話蛋”,每說一分的話,必須有十分的知識作基礎,有時現躉現賣,還真的爲乘客抄過營養食譜,民間小藥方之類,口頭表揚那是自然。

      我的做法是普通話待客是先決條件,要說得精準、地道,給乘客的第一印象一定要好,親和力很重要,在此基礎上,對待喜歡天津方言的乘客要說得地道,個別俚語一定要解釋清楚防止誤會。

      多年來,我把天津話練得算是“取得了一些成績”可以將市內六區的“天津母語”區分開,聽得出塘、漢、大、四郊五縣的不同。再結合風趣幽默的談吐,不笑一道纔怪呢,即便是有些小的不快,也可以化解。閒暇之餘,回想這一段段經歷,仍舊是忍俊不禁,回味無窮。

      四是堅持熱愛生活,記錄生活,實實在在做人。

      年輕時學過木工,深知“拉鋸就掉末”的道理,不就是基礎差,水平低,腦子笨嗎?勤能補拙,只要虛心學習他人所長,不斷修正自己的不足,揚長避短,只要勤奮、堅持,捨得下功夫,笨鳥先飛,肯定會有結果。於是,我時時處處留心,凡是看到值得寫的,就絕不放過肯定要記下來,包羅萬象,多多益善。人家水平高,筆頭準,一稿齊活,咱多整他幾稿,着實潤色,別急着交卷,十幾年的上百萬字,權當一半廢品,另一半則是收益。不用鞭子抽,每天沒有一點前睡過覺,緊急情況另當別論,通宵也是經常。

      在勤奮的基礎上,我刻意培養自己的寫作風格,培養自己的寫作熱忱,提高寫作水平。自己是個黨員,最需要的是激情、覺悟和責任感。看到好的優良的品質,着力去歌頌,去弘揚,去推崇,並去實踐,看到可惡的可憎的可鄙的惡俗,勇敢地去批評,去辯論,去鬥爭。

      在公司黨支部裏,自己是宣傳委員,下的辛苦相對就要多些。在支部重組工作中,按時完成了支部交給的一系列文字工作,得到支部的認可。除此之外日常的消息、側記、特寫及公司、支部的經驗材料文字也都是在業餘的情況下完成的。儘管影響了一些正常的運營,我毫無怨言。因爲我是黨員,我一定要有這個覺悟。至於我寫的一些文學作品,也先後有幾十篇在不同的報紙刊物上發表。

      特別是近期,又結合當前嚴禁酒駕的行動,又寫了散文《關於酒的規勸》、《節油順口溜》、《那一份感動》、《讀報二三事》、《享受恬靜》、《的哥家屬五十忌語》等文學作品十餘篇。

      除了幹好本職工作之外,局黨委、行業黨委組織的一系列公益活動自己也積極參加,也取得過一些成績,得到過一些褒獎。但那隻說明過去,不代表將來,今後的工作仍很多,我還要繼續努力,踏踏實實從我做起,用我們最完美的本職工作,真正樹立起“天津的士”的優質形象。

      謝謝大家!

    天通出租汽車公司 俞少一

    二〇〇九年十一月五日

    稿源: 天津客運交通  編輯: 張志怡
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