主持人：我們還了解到，5月18日，作為平行進口汽車綜合交易服務平臺的重要載體，位於東疆保稅港區內的東疆國際汽車城正式試營業，引起了廣大市民的持續關注。那麼您能不能給我們介紹一下，東疆保稅港區積極搭建平行進口汽車綜合交易服務平臺的相關情況呢？

　　張愛國：汽車平行進口是指那些未經跨國汽車公司品牌授權，從海外經銷商處購買，轉而在中國市場銷售的合格車輛。跨國汽車公司授權的進口車，一般叫做『中規車』，在生產線上就已經完成了符合中國市場的規格配置；而平行進口汽車根據不同來源叫做『美規車』『中東車』等，或者統稱為『非中規車』。由於減少了多級經銷商的中間環節，平行進口汽車的售價平均要比國內授權經銷渠道的車輛便宜10%-20%，而且種類、型號比較豐富。天津作為我國最大的整車進口口岸，已經形成了較為完整的汽車物流、汽車金融等產業鏈條。2014年，全國整車進口140萬輛，天津口岸進口57萬輛，佔全國的41%。目前進口車分大貿車(也有稱『大3C』)和『小3C』、小批量汽車。天津在『大貿車』進口數量佔據優勢的同時，『小3C』、小批量汽車進口數量也保持領先，2014年天津口岸進口『小3C』、小批量汽車6.9萬輛，佔全國進口總量75%，所以天津具備開展試點的最佳產業環境。

　　天津《總體方案》中明確指出，支持天津自貿試驗區開展平行進口汽車試點。目前，東疆保稅港區正在積極推進試點方案獲批。5月18日，位於東疆保稅港區國際商品展示交易中心的東疆國際汽車城正式對外營業，成為平行進口汽車綜合服務平臺的重要載體，將為經銷商提供一站式、全方位服務。東疆國際汽車城的投入運營，將充分發揮東疆保稅港區在中國平行貿易進口汽車行業內的傳統優勢作用，積極探索平行貿易進口汽車市場建設和平行貿易進口汽車展示及服務的標准化功能設置，努力推動自貿試驗區新政策、海外采購與口岸物流新服務、口岸現車展示新模式、企業金融服務新通道、信息大數據服務新功能等多項創新。