學校放學時段，大量學生和接學生的車輛在學校門口形成井噴式的交通流，交通量嚴重超過道路容量，學校周圍道路交通頓時陷入擁堵和混亂。放學時段與下班高峰同時，兩個交通流重疊，擁堵就會從學校周圍路段向其他路段延伸，擁堵的時間也變得更長。實行錯時放學，將集中的交通流分散為道路可承受的交通量，是減少這種交通擁堵的有效辦法。

　　首先，要明確錯時放學與錯峰放學不是同一概念。錯時放學指的是一個學校的學生錯開時段放學，目的是緩解校門口路段的交通擁堵。錯峰放學指的是學校錯開交通高峰時間放學，目的是減少高峰時段的交通擁堵。近幾年，錯峰放學已經在幾個城市在實行。例如重慶在不影響正常教學安排的前提下，調整了部分中小學放學時間，以確保錯過高峰期；成都市對中小學上下學實行指導時間。錯峰放學的目的在於削峰填谷，減少高峰期交通量，緩解高峰時段的交通擁堵。

　　但是，由於錯峰放學涉及學校教職工和學生家長的生活規律和時間安排，實施難度也比較大，沒有普遍推行。錯時放學錯時幅度小，又基本不涉及其他人群的時間安排，所以實行也相對容易，可以推廣至有學校周圍交通擁堵情況的學校實行。在實踐中根據具體情況不斷完善錯時的方法，安排好學生的的學習時間，爭取學生、教職工和家長的積極配合。目前，學校周圍路段是天津市交通擁堵的重災區和主要誘因之一。錯時放學取得成效，對緩解城市交通擁堵也是有益的。