天津北方網訊：近日讀者苗先生向本報反映，天津站出租車拒載問題非常嚴重，他幫一位來津探親外地大娘連續攔了多輛出租車都不拉。

　　苗先生講述，去年12月底，他在回津的火車上遇到一鄭州大娘到天津薊縣探親。經攀談得知，老大娘當年隨夫部隊多地遷移，最終定居鄭州。現在年紀大了，兒女成家，生活安定，就想回故鄉看看。因多年未回津門，不知下火車後如何到薊縣，內心有些緊張。苗先生沒有乘坐公共交通工具去薊縣的經歷，就一邊寬慰她情緒，一邊大致給她介紹了天津站到薊縣會有火車和汽車兩種方式，應該很方便乘坐。

　　當天下午5點多火車到天津站後，苗先生帶大娘買火車票。在出站口，看到有七八人在車站地下出租車等候區和剛下車的乘客搭訕或拉扯，也有兩次這些人看他們帶着大包小包，上來一邊拉包一邊往外引，讓他們出去坐他們的車。拒絕他們後知道，這些人是黑出租或中巴車主，是在和前面車站等候區的出租車搶生意。

　　出了出站口，到售票窗口一問去薊縣的火車，市內每天只有上午7點30分一班車去薊縣。老大娘一聽這話焦急起來。苗先生一邊安慰她一邊打聽長途汽車的情況，後經打聽在河北區建昌道的客運站晚6點30分有到薊縣的長途車。見時間不富餘，他們提上包急奔車站右前方的世紀鐘下出租車載客處，看到來來往往的車輛，接連攔了3輛正在待客的出租車，司機放下車窗玻璃，一聽去建昌道客運站，馬上拋下二字：“不去。”隨即向前移動車輛問下一個乘客。

　　正無奈中，看到有管理人員在附近，苗先生急忙過去求援。管理人員問了一下情況，見有出租車過來便伸手攔了下來，然後轉身離開。車輛停妥後，因前面遭拒載的經驗，他們不敢再問話，老大娘直接拉門上了車。司機遞過一句：“去哪兒？”“建昌道客運站。”　“30元，沒票。坐不坐？”　“六七公里不是10多塊錢嗎。那就打表吧！”司機聽他這話，馬上說“下車吧！我不去那邊。”老大娘看這陣勢，慌忙催促司機：“坐、坐、坐，抓緊走！”司機扭頭瞥了苗先生一眼，開車走了。大娘透過車窗臉帶歉疚和尷尬的神情跟苗先生道了別！

　　送走大娘苗先生不敢在這裏打車回家，步行過金鋼橋，在解放北路上了一輛出租車。 1月5日下午2時左右，記者來到天津站地下的出租車等候區，發現司機們排隊等活兒，乘客也排隊乘坐，秩序井然，基本沒有拒載的現象。可在天津站外靠近解放橋一側的情況卻不同，拒載現象仍然嚴重。

　　記者看到有兩三輛在此等活兒的出租車。記者拉開一輛車門說：“去海光寺。”

　　“不去,不順路。”

　　現場問另外兩輛出租車，一聽去海光寺，司機都搖頭。此時，正好另外一輛車開過來，司機聽說去海光寺，就招呼記者上車：“不打表，20元。”見記者不願意，男子又說，“走吧，你這麼近的道兒，在這兒根本沒人肯拉你。”

　　這位司機坦言近道兒拒載在天津站周邊已經成慣例了。有的司機在這兒等一天就等一個大活兒，等到了就賺了，近道兒肯定沒人去。而且也肯定不打表，都是講好價錢再走。

　　記者在西站周邊打出租車，同樣遇到了“近道不拉”的出租車。本報記者樑素梅