原創漫畫：公交車超載 熟視下的隱懮(作者：李博婷)

　　公交車已是現代城市生活中許多人出行的首要選擇，高峰期車廂內人擠人、人“貼”人的現象可謂司空見慣。尤其是早晚高峰期間車門關不上、小孩子被擠哭、乘客發生口角甚至打架的現象幾乎每天都在發生。長途客車、出租車都有超載標准，難道公交車就沒有載人上限嗎？

　　上限是有的。根據1987年國家頒布的《機動車安全運行技術條件》規定，公交車每平方米允許站8人。這個標准在25年前實施效果不得而知，但依照今天人們的普遍身材來看，“一平方米站8人”著實有些不可思議。曾有人做過實驗，在平地上畫個1平方米的正方形，讓8位有胖有瘦的男女站進去，要彼此相互抱團纔勉強站立。而在公交車上，乘客往往都是大包小包，被擠成“相片”也就見怪不怪了。

　　眾所周知，公交車上載客過多，會帶來一系列問題——

　　首先是安全隱患，在發生意外情況時擁擠的空間容易導致乘客擠傷，不利於疏散。近幾年來，公交車因為自燃和交通事故而造成的傷亡事件並不少見。拿2009年震驚全國的『成都公交車自燃』事件來說，由於車輛嚴重超載，造成了101人傷亡的慘痛結果。假如車輛不超載，那麼靠窗的乘客將有足夠的空間打開窗子逃生；其次是治安問題，公交車上過度擁擠會給一些不法之徒帶來可乘之機；再有是健康問題，在密閉的空間裡，過多的人擠在一起，空氣污濁，病菌極易傳播和滋生。

　　筆者認為，治理『超載』問題，首先是公交車載客標准要與時俱進。目前有關部門應制定一個切實可行的公交車超載標准，規定上限，明確一個“度”，不能無限制性把乘客硬往車上塞，以保證為乘車人提供一個相對寬松、舒適的乘車環境；其次，必須繼續加大對公共交通的投入，在上下班市民集中出行期要增加公交車的密度，合理利用現有公共交通資源。在有需要的大城市，還要大力發展軌道交通，為市民暢通輕松出行提供條件；最後，解決『超載』問題，除了加強法制規定外，還必須期待人們的素質的提昇，這是一個認識過程。也就是，讓出行參與者了解『超載』的危害性，逐漸形成一種道德習慣，當這種習慣成為一種道德標准的時候，那麼它會比法律來的更加直接，更加具有社會監督力。