三、培育城市居民低碳出行方式的途徑

　　居民低碳出行方式的培育既需要增加居民低碳交通知識，也需要批判錯誤的出行觀念。通過政策、教育、宣傳等多種方式，提高居民低碳出行的自覺性。

　　第一，制定政策限制嚴重不合低碳要求的出行方式。“如果不改變人們消費汽車的價值偏好，即使每輛汽車的能耗再低、每條道路修得再好、每套房子再節能，其總消費以及由此帶來的總能耗還是要增加的。”^[8]對於過度使用小汽車和依賴小汽車的出行方式要制定政策加以限制，引導小汽車合理使用。一方面，根據道路容量制定總量控制或地區控制措施，運用經濟杠杆、擁擠收費等手段限制小汽車的過度出行，特別是在市中心地區的出行；另一方面，采取收調節稅、道路限行等手段減少上下班高峰小汽車出行。政策將把私人小汽車的使用規范在合理范圍、時段，減少甚至消除在有低碳出行方式替代情況下的使用，促使居民更多地選擇公共交通、步行、騎行等出行方式。

　　第二，廣泛宣傳各種出行方式的知識。對各種出行方式的全面了解和科學比較是選擇低碳出行方式的前提，因此應當利用大眾傳媒、交通講座、知識競賽、有獎問答等方式向居民介紹各種出行方式的優缺點，宣傳各種交通工具在城市交通體系中的定位，幫助居民充分掌握各種出行方式的利弊。要通過宣傳，讓居民明確各種出行方式的效率取決於具體的城市交通條件，必須結合具體交通條件來選擇合理的出行方式，這樣既提高個人的出行效率，又利於交通低碳化。

　　第三，引導居民盡快樹立低碳出行觀念。消費主義是低碳出行觀念的障礙，因此要批判和消交通領域的消費主義。通過揭露消費主義的實質和危害，逐步引導居民認識到給出行方式貼上符號標簽是消費主義的表現，是商業追求利潤的做法，是違背可持續發展理念的。消費主義給交通工具附加所謂成功、富有等標簽的做法，西方發達國家經歷過。然而在有了教訓和反思批判以後，它們剝去了附加在交通工具上的形形色色的符號，更加客觀地本真地看待交通工具。曾經被看作落後、低效的自行車，近年來成為德國、英國、荷蘭、意大利、美國、日本重點發展的出行方式。日本專家認為自行車在現代交通中是有效和最具競爭實力的，美國城市社會學家卡斯特告誡中國的城市規劃師：“千萬不要扔掉自行車……你們有一套以自行車為主的交通系統，絕對應該保留。”發達國家的經驗值得借鑒。與此同時，要通過各種媒體宣傳低碳觀念，教育大眾，社區、學校、社會組織都要承擔低碳教育責任，以知識競賽、評選活動、無車日、低碳出行比賽、出行手冊等形式，持續不斷地普及低碳理念和低碳知識。

　　第四，提供准確的出行信息服務。出行信息是居民正確選擇出行方式的必要條件。在沒有足夠出行信息的情況下，居民出行方式的選擇是盲目的。應當加快建設居民出行信息指導和服務系統，既要向出行者提供准確的即時交通信息，包括出行時間、出行方式、出行最佳路線等信息服務，也要向出行者說明可能的出行方案的碳排放程度，明確指出哪些方案屬於低碳出行，作為居民選擇出行方式的參考。出行信息服務不僅給居民提供便利，而且在長期使用中塑造著居民的低碳出行方式。

　　總之，構建居民低碳出行方式不僅可以減少由選擇不當引發的碳排放，而且可以推動低碳交通建設，推動現有交通模式向低碳交通模式轉化。城市低碳交通建設硬件建設當然重要，但是出行方式的構建不容忽視。在硬件設施同等條件下，重視居民低碳出行方式的城市必然捷足先登，建成低碳交通。

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　　[8]洪大用.中國低碳社會建設初論[J].中國人民大學學報，2010(2)

　　作者簡介：王光榮，天津社會科學院社會學所副研究員，博士，主要研究方向為城市社會學。

　　To Cultivate Urban Inhabitant Low Carbon Trip Mode

　　WANG Guang-rong

　　(Institute of Sociology,Tianjin Academy of Social Sciences,Tianjin,300191,China)

　　Abstract: Low-carbon transport is energy-efficient, low energy consumption, low pollution, and low emission mode of transport. The Inhabitant is urban transport subject, whose trip mode decides the extent of carbon .therefore, on one hand, ought to consummate the hardware of transport, on the other hand, ought to take use of policy, education, drumbeating, and so on to educate the Inhabitant low carbon Trip Mode.

　　Keywords: City; Trip Mode；Transport; Low-carbon

　　聯系人：王光榮，電話13116134221；email:wgrphd@163.com；

　　地址：天津市南開區迎水道7號天津社會科學院社會學所 300191