天津市交通運輸和港口管理局在接到網民反映後，及時做出了答復，表示東站後廣場建好後有長途汽車站，並已於2010年10月26日正式開工，建設天津公路客運樞紐中心站；正在建設的高層建築為客運站綜合服務樓。

　　日前，記者就網民『付彬』關心的問題采訪了交通集團通莎公司的總經理呂廣信，他告訴記者：『天津站後廣場正在建公路客運站，這個客運站是被列入今年市政府改善市民出行環境，為百姓辦20件實事之一的天津公路客運樞紐中心站，建成後將與鐵路、公交、出租和地鐵2、3、9號線實現「零換乘」，預計2011年十一前投入使用。』

　　隨後，記者來到天津東站後廣場的天津公路客運樞紐中心站的建築工地上，看到工人們正在緊張的忙碌著，客運站綜合服務樓的主體工程已基本建好，其內部正在緊張施工中。

天津公路客運樞紐中心站效果圖

　　據了解，天津公路客運樞紐中心站是鐵路天津站交通主樞紐規劃的重要子項目。該站位於天津站後廣場，新兆路、新開路與華碧道交匯處，總佔地面積19176平方米，總建築面積20649平方米。整體工程包括A、B兩棟建築，A棟建築四層，內設有1560平米的候車大廳和母嬰候車廳以及綜合服務處，售票大廳850平米，售票窗口10個，檢票口6個。B棟建築主體兩層，局部三層，為地鐵2、3、9號線的地上建築，與客運站共用出入口，實現了地鐵與公路客運的『零換乘』。站內停車場共有發車位20個，同時，還專門設置了公交車站、出租車落客區，車站全部設計了無障礙通道和應急保障的綠色通道，最大程度上方便旅客出行。預計日平均旅客發送量2.5萬人次。

　　建成後的公路客運樞紐將成為集公交客運、旅游集散、商貿餐飲多種服務功能為一體的中心客運場站，成為天津市區內主要的客運樞紐，滿足京津城際高速鐵路、城市軌道交通引入天津站後的旅客接送需要及中長途客運的到站及發車要求，完善天津站綜合交通主樞紐綜合服務功能，實現多種運輸方式零換乘，提昇天津市客運綜合服務綜合水平。(記者趙首蕊)