日前，網友王先生向《政民零距離》欄目反映公交645路候車間隔長、滿載率過高的問題。他說：『在曹莊花卉站，總能看見很多645路運營車輛停在那裡，據說都是壞車，而且645路半路壞車問題時有發生，尤其在夏冬兩季更為頻繁，希望領導考慮為645路更換大容量新車。』

　　在得知網民反映的情況後，天津市交通運輸和港口管理局領導十分重視此事，責成公交三公司負責協調645路老舊公交車更換事宜。近日記者了解到，公交三公司已經解決了645路更換新車工作，為該線路更換了20部10米大客車，車容量和車型上都得到了極大的改善，為乘客提供了更加舒適的乘車環境。

　　為了解645路公交更換新車的實際情況，記者專程搭乘645路體驗了一回。10月19日上午11點左右，記者在天津商場站等車，當時對面車站來了一輛嶄新的銀灰色645路公交，車上有不少空座位，車內空間很寬敞。等待了大約15分鍾，記者搭乘上一輛嶄新的去往曹莊花卉市場方向的645路。每到一站，車內的報站器都清晰地報出站名，即便是首次乘坐645路的乘客也不會遇到坐過站的尷尬。

　　經過半個多小時的時間，記者搭乘的645路順利抵達終點曹莊花卉市場。在公交場站裡，記者還見到幾輛准備出發的嶄新的645路公交車。記者從司機處了解到，645路公交發車間隔大約在15分鍾到20分鍾左右，也就是說相隔15到20分鍾就會有一輛645路公交上路運行。

　　梁先生平時上班經常會坐645路。他告訴記者，原來645路公交是小中巴，由於這條線路途經天津站、百貨大樓等市內繁華地段，所以客流量大，原來的小車無法滿足乘客需求。他說：『過去的645路車小，遇到早晚高峰時，上車就很費勁。常常是車到站的時候就已經滿員了，上不去人，只能再等下一輛。特別是冬天冷、夏天熱，這兩個季節坐車就更難受了。另外，遇到車上人多的時候，由於車輛老舊，安全性也難以保證。現在好了，645路更換了新車，車內空間寬敞明亮，空間大了，容納的乘客就多了，發車時間也更准確，我們坐著心裡也舒服。』

　　記者在乘坐645路過程中，不時發現對面街道上有645路公交車交錯駛過。這樣看來，645路雙向發車間隔比較合理，能夠滿足乘客需求。公共交通服務質量是衡量一個城市發展水平的重要標志之一。寬敞、舒適的公交車為市民出行提供了基本的物質條件，再加上良好的服務，將為市民出行帶來平安和順心的旅程。(記者吳宏)