據中國互聯網信息中心統計，截至今年6月底，我國網民數量已達4.2億人，並且，這一數字隨著時間的推移還在迅速增加，網絡已成為時代的主流，也深刻地改變了民眾的生活。每個人都可以通過網絡發表意見、建議，當今社會已進入了『全民表達』的時代。

　　政府部門與民眾互動的模式，也同樣進入了網絡時代。從領導與網民的在線交流，到實名開博客，再到常態性的『網絡問政』，各級政府部門和官員，通過網絡溝通民意的做法越來越普遍。《政民零距離》欄目，就是一座政府部門與群眾之間的溝通橋梁，一個傳情達意的網絡平臺。

　　《政民零距離》欄目是由天津市政府辦公廳天津政務網編輯部和北方網聯合策劃、共同舉辦，於2009年10月20日正式開通。該欄目集網民提交信息、督察辦理效率、反饋辦理結果、統計辦理情況、評價結果滿意度等功能於一體，讓民眾通過互聯網就可以反映建議、意見並得到解決和反饋，在政府與民眾之間搭建起服務的平臺。欄目開通一年來，共收到網民留言35596件，日均101件，回復率達97.2%，網民滿意度為95.9%。可以說，《政民零距離》欄目已成為公眾反映意見建議、政府部門傾聽民聲的平臺。

　　《政民零距離》反映社情，為民服務。許多民眾反映的問題，看起來很小，卻關乎到他們的切身感受和工作生活。相關部門解決這些問題，既解決了民眾的困難，更能促進天津社會的和諧發展。2010年9月，網友『劉浩』留言稱，他發現被譽為『黃金走廊』的京津公路上的公交車站牌，很多連站名都沒有，甚至好多站就沒有站牌。另外，京津公路沒有路燈，過往車速度又快，行人很危險。天津市交通運輸和港口管理局的負責同志在很短的時間內就做了回復，指出由於該路段施工時間較長，個別站點仍沒有條件設立站杆，站點的候車亭和站牌正在制作當中。交通港口局將盡快將各種設施配備齊全，方便市民的使用。

　　《政民零距離》的運作高效，機制透明。相關部門直接解答民眾的有效留言，限時回復，努力做到『件件有回復、事事能落實』，並將解決結果在欄目中公布，接受民眾監督。例如，2010年9月9日，網友『張麗琴』留言稱友誼路原博物館施工24小時不停，聽說要建地鐵站和有關建築，附近的居民們認為這是為民造福的好事，但夜間運渣土的車整夜的轟鳴聲，害得居民無法休息。希望有關部門能夠治理一下。收到網民的留言之後，天津市城鄉建設和交通委員會的負責同志及時與網民進行了溝通，經過各方面的協調施工擾民的問題得到解決。『張麗琴』寫來感謝信，表示：『問題就解決了，我們睡了兩夜的安穩覺，鄰居們奔手相告，很是高興，委托我感謝有關領導，感謝您把百姓裝在心裡，感謝您們，為構建和諧社會付出的努力，您們為我們的黨樹立了好的形象，我們會把您們裝在心裡，為構建和諧社會，做好自己該做的工作。居民們感恩。』

　　可見，通過《政民零距離》，民眾不需要跑部門、走程序，就可以將自己的意見建議，反映給有關部門並得到答復。通過它，一個個問題得以迅速解決，民生得到貼心關懷。這種高效貼心的運作，既讓民眾感受到了職能部門對民生的高度關注和積極負責的態度，也體會到了通過欄目反映問題的快速、便捷。正是這種良性互動，真情表達，讓這種『網絡問政』的方式越來越受歡迎，影響越來越廣泛。

　　開通一年來，欄目共收到網民感謝信就多達130餘封，天津市各區縣、主要職能部門建立了工作機制，通過欄目更好、更快地為民辦實事。除了網友留言和點擊量的迅速增加之外，中央電視臺《新聞聯播》、天津電視臺《天津新聞》等，也對《政民零距離》欄目的新模式、新做法進行了報道。《新聞聯播》評價《政民零距離》欄目說，『輕點鼠標就能說問題提建議，政府部門也在七天內作出答復，並將群眾滿意率在網上曬出來，在天津，這種網絡問政的模式已成為學習實踐活動中聽民意、匯民智、解民情的新平臺。』

　　同時，《政民零距離》還開設了『政務訪談』欄目，邀請天津市各職能部門負責人、區縣領導做客，回答網民提出的各種熱點難點問題，這種『面對面』的形式，既解答了網民的疑問，更將政策措施普及到群眾中去，將網絡問政、網絡互動、網絡傳播的優勢表現得淋漓盡致。

　　聽民意、匯民智、解民情，真心為百姓服務，通過《政民零距離》，職能部門問政於民、問需於民、問計於民，從點滴小事做起，切實解決民眾關心的熱點難點問題，起到了良好的效果。通過它，更多民眾參與到社會發展、城市建設中來，政府部門也受到了更多的監督和更大的考驗。政府部門和人民群眾實現了良好互動。

　　開通僅一年，《政民零距離》能取得如此驕人的成績，因為它已經成為天津網絡問政的典型，成為一個真正傳達民意、為民服務的平臺。恰如網友『鄧雲國』給欄目發來的感謝信所說，『「政民零距離」我們特別喜歡，也特別支持，(她)給老百姓一個說話的地方，切實做到為群眾分懮解難。』也正是秉承這樣的宗旨，我們有理由相信，《政民零距離》將會贏得更多的口碑，發揮更大的作用。(文/聞天語)