天津北方網訊：在很多人的印象裡，公交車總是與噪音、尾氣聯系在一起的，然而近日，伴隨著一種號稱能讓公交車像手機一樣『靜音』的清潔混合動力公交車在天津試運營，這樣的印象將有望得以改變。

　　外觀 與普通公交車無異

　　從外觀上看，除了車身標注著『混合動力試驗車』字樣外，眼前的這輛試驗車與其他普通公交車無異。進入車廂，地上擺滿的模擬乘客體重的塑料箱、橫在後排座椅上的大鐵箱以及駕駛員座位前纏滿電線的儀表板，顯示出其作為試驗車的與眾不同。研發單位的工作人員告訴記者：『新型混合動力車與傳統公交車最大的區別在於，既能有效降低噪音，又能讓「墨斗魚」得到很好的控制。』

　　未來 首批新車下月交付

　　研制單位負責人表示，新型清潔混合動力公交整套系統的費用在20萬元至30萬元之間，雖然比傳統公交車的成本要高，但整體維修費用會下降三成左右。據該負責人介紹，目前新型混合動力技術已基本成熟並進入裝調樣車階段。首批10輛新型清潔混合動力公交車，將於9月中下旬交付使用。據了解，此前已有 1輛這樣的新型清潔混合動力公交車上路試運行，該車目前運行狀態和出勤率都表現良好。

　　混合動力車到底好在哪兒？

　　優勢1 減少污染

　　低速電動機工作消滅『墨斗魚』

　　公交車進出站頻繁的特點迫使其總要起步停車，發動機難免經常怠速工作。如果此時恰逢車況或油料不好，燃油中未完全燃燒的碳會直接排出車外，噴出一片黑煙，就是人們俗稱的『墨斗魚』。而新型清潔混合動力公交車通過低速時使用電動機、避免發動機怠速運行，來減少污染排放並降低噪音。『時速低於20公裡時，發動機會自動關閉，靠電力行駛；速度提高後，發動機則立即啟動，驅動汽車。必要時，發動機與電動機可以同時工作，提供更強的功率。』工作人員介紹說。

　　優勢2 降低噪音

　　機器噪音減少一半坐車更舒服

　　傳統的發動機靠活塞往復運動，帶動發動機運轉，內部活動部件很多，而且結構復雜，容易產生較強噪音。而新型清潔混合動力公交車其電動機的結構相對簡單，運轉平穩，可以有效降低機器運轉噪音，有時甚至能減少一半以上的噪音污染，讓乘客乘車時感覺更舒服。

　　優勢3 節省燃油

　　百公裡油耗僅30昇節油達25%

　　新型清潔混合動力公交車的制動系統能夠避開高油耗低效率的怠速階段，而且還能在制動時回收一部分能量，其控制方式還可以實現無級變速，只靠剎車和油門就能駕駛，百公裡油耗僅在30昇左右，與傳統動力車每百公裡40昇的油耗相比，節油率達到了25%以上。

　　優勢4 隨時充電

　　發動機提供電力開車就充電

　　通常電動機的電力來自大容量電池，但新型清潔混合動力公交車采用的是一種叫『儲能器』裝置。它與一般電池不同，儲存的電量並不很多，只夠行駛幾百米，但充放電能力很強。高速行駛時，能靠發動機隨時充電，以備低速時使用；低速時，若電量耗盡，則可以啟動發動機立即充電。電動機所需的電力可完全由發動機提供、無需單獨充電的設計，使用更加方便。