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地鐵·亮點
2號線可『無人駕駛』
天津是國內最早擁有地鐵的城市之一，上世紀70年代地鐵便開始試運營。隨著城市的發展，人們對地鐵交通的需求日益強烈，地鐵1號線經過改造建設後重新閃亮登場。記者了解到，未來地鐵2號線將實現無人駕駛，到站提示將由亮點閃爍的方式改為液晶屏顯示。
『具備自駕功能是2號線最大的亮點，而自動駕駛的安全系數要高於人工駕駛。』北車集團大連機車車輛有限公司技術開發部設計師劉錫順介紹，2號線定制了23列地鐵機車，這些機車將采用移動閉塞技術，可實現無人駕駛。
『駕駛員可以選用自動駕駛模式運行，列車會在固定的區間運行，當與前面列車拉近距離時，列車會自動減速，保持距離。此外，列車還具備超速保護功能，超速時，列車會自動報警，並將速度降下來。』劉錫順表示，2號線機車的設計時速為80公裡，與1號線機車相比，該列車啟動更快，提速也更快，實際運行時最小行車間隔為2分鍾。全車設有256個座位，定員載荷1440人，最高可以承載1832人。
地鐵5號線
建設將全面加快
2014年底試通車
今年，地鐵5號線的建設將全面加快，預計2014年底建成試通車。屆時，這條線路將以每小時33公裡的時速開行，預計全程行駛時間約為59分鍾，開行初期的發車間隔為5分鍾。隨著客流量的增大，未來的發車間隔還有可能縮短至3.5分鍾或是2分鍾。
地鐵6號線
在鞍山西道設站
方便老百姓出行
『鞍山西道電腦城一帶的交通非常擁堵，未來地鐵6號線在鞍山西道有一站，建成後將極大地方便市民出行。』
談到6號線，規劃人士對其在緩解交通壓力方面將發揮的作用充滿信心。據介紹，6號線建成後，將通過西站軌道交通樞紐對下火車的乘客進行分流，緩解西站地區的交通壓力。
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