據中國之聲《新聞晚高峰》報道，最近，不少家的打車軟件上線了一個新的功能叫試駕。比如說在滴滴平臺上，19塊錢就能預約試駕一臺奔馳豪車，這比去4S店試駕填表、等更方便、更省時。不過，南京市客管部門表示說，有償試駕仍然涉嫌非法營運，一旦被查將面臨處罰。

　　在滴滴新推的試駕功能中，上門響應試駕請求的都是已經在平臺認證注冊的私家車主。滴滴公司認為，由於有長時間駕駛該車型的經驗，這些『老司機』可以從自身體驗的角度介紹車輛特點和性能，給予想要購車的人更可靠的信息。記者也進行了一次測試，在滴滴平臺上，預約試駕了一臺奔馳B級車，優惠價10公裡半小時，只要19塊。

　　滴滴試駕司機說：『比如說我老司機在這裡，然後你可以詢問我車子很多方面的東西，就比如說你覺得車子的優點在哪邊，或者這個車哪些地方吸引你，然後我也可以跟你就是設身處地講一下，就我自己的使用感受。』

　　不過，『滴滴試駕』與汽車4S店並沒有任何關系。用戶試駕滿意後，購買了某一款車，所獲得的現金返還，也是滴滴拿出來的錢，和4S店無關。對這項試駕服務，南京各家4s店都顯得無所謂，因為買車還是要到4s店。不過，有消息稱，"滴滴試駕"已經和汽車廠商直接聯系，謀劃將來的汽車銷售業務。分析認為，這其實是利用移動互聯網進行精准營銷的新銷售模式。

　　再回到『滴滴試駕』本身，它除了前面講到的試車師傅不同外，和4S店的試駕還有哪些區別呢？有要求試駕的市民說，雖然4s店可以免費試駕，但要求多，還要排隊，像這樣的網絡預約，可以就近試駕，時間還長，對挑車買車都有很強的指導性。但也有市民表示，4S店的試駕范圍都在店周邊車流量比較小的地方，且對速度有明顯的限制，而滴滴則主打體驗市區任何道路。他們擔心，沒有了4S店試駕的條條框框限制，滴滴試駕會不會促使大量的馬路殺手橫行？對此，滴滴表示不必擔心。

　　滴滴試駕司機表示說：『如果要試駕，要查驗駕照，一定要滿2年以上纔可以，這是硬性規定，或者駕照雖然滿年數了，但是也要詢問一下您是不是經常開車。以及上車的時候我們也要觀察他的駕駛習慣各方面。對安全保障，他有每一單每一個乘客都買到保險。』

　　此外，滴滴打車南京分公司相關負責人表示，如果試駕時發生事故，應由試駕者承擔責任，但是滴滴公司會為每一位試駕者辦理相關保險，一切費用由保險公司負責理賠。不過，法律專家還是提醒，傳統的4S店試駕中，如果發生事故，試駕者和4S店都要負責任。而滴滴不承擔責任的條款可能會成為一處隱患。試駕者和提供試駕的車主都要注意這一點。一直以來，滴滴打車的每一款新功能上線，都會因為挑戰法律的邊界而引起相關部門的注意。對這次推出的試駕服務，滴滴公司認為，試駕服務不屬於道路運輸條例以及相關法律規定的道路運輸經營和道路運營業務的，就是不需要行政許可，也就是說完全是符合相關的法律法規的。

　　不過，南京市客管部門表示，這項服務仍舊涉嫌非法營運，客管部門會依法查處。南京市客管處相關負責人表示，不管它以什麼形式出現在市場上，是要它有兩個要素，沒有營運資質，提供有償服務，就是涉嫌非法營運。