主持人：好，主任，高端制造業是機場片區的重點發展產業，其中的航空產業也是空港經濟區的特色支柱產業之一。那麼您能不能詳細介紹一下目前空港經濟區航空產業發展的總體情況，以及未來在自貿區的政策利好下的發展規劃呢？

　　呂英博： 2005年，以設立臨空產業區和正式申請空客項目選址為標志，成為天津航空產業的元年，十年來，天津航空產業從無到有，從小到大，快速發展。到今年，天津航空產業無論從規模上還是水平上，都將發展到一個成熟階段，成為我國航空產業的重要基地之一。目前，我區已引進50多家航空項目，其中世界500強企業5家，著名航空業龍頭企業15家，有20餘個重大項目正在積極推動中，初步形成了航空產業的聚集效應。今後兩年，是天津航空產業發展的關鍵時期，空客項目從一期平穩轉入二期，A330區域型客戶化中心項目進入實施階段，還將引進建立一批新的重要航空項目，形成更高水平、更具規模、更加完善的航空產業體系。

　　民用航空是空港經濟區特色產業，以空客總裝線、中航直昇機為龍頭，以中國民航科技產業化基地為載體，帶動飛機零部件生產及相關研發、銷售、維修、物流、金融租賃等行業發展。空中客車A320系列飛機天津總裝線是空客公司在歐洲以外的第一條飛機總裝線，年產A320系列飛機44架。繼空客項目後，空港經濟區先後吸引了歐洲直昇機、西飛機翼等飛機組裝企業，古德裡奇航空結構、泰雷茲雷達、加拿大FTG、西班牙英德拉、比利時索納卡等航空結構企業，透博梅卡發動機維修、海特維修、PPG、STTS、航新等航空服務企業，形成了民用航空全產業鏈。2014年，空港經濟區民用航空產業規模達到510億元，預計到『十三五』末期將達到1200億元。

　　值得一提的是，2014年8月，天津市委、市委政府批准在空港經濟區設立航空物流區，佔地面積7.5平方公裡。目的是延伸拓展空港物流功能，搞好海關、檢驗檢疫一體化通關平臺及配套基礎設施建設，發揮航空物流區載體作用，創新跨境電子商務發展，聚集電子商務企業。按照規劃，航空物流區將積極發展航空運輸、郵件快遞、電子商務、航空金融、商務服務、航空維修、教育培訓、綜合服務等項目，重點做好央企總部、航空基地公司的引進，打造北方航空貨運中心。目前，園區建設已迅速啟動，順豐、中外運、圓通等一批優質項目落戶並開工。

　　下一步，我區還將大力拓展通用飛機制造以及相關運營、維護、服務，打造涵蓋航空研發、制造、維修、培訓、租賃、會展等領域的完整航空產業鏈。進一步確立天津在國內及亞洲地區航空產業的領先地位，以航空產業聚集的示范效應帶動高端制造業項目聚集。