隨著近年來城市私家車數量的暴增，停車位便成為車主們爭奪的空間資源。如今，城市中的停車位早已被第一代、第二代車主們“瓜分”乾淨，後來的車主們只得自想辦法。於是一夜之間，小區裡、馬路邊地鎖林立，成為城市中的一道“亮麗”的風景。這無疑是一場中國式的“圈地”運動，既肆無忌憚，又堂而皇之。而有關管理部門或是束手無策，或是熟視無睹，眼見得地鎖在大街小巷成“燎原”之勢。私裝地鎖合法嗎？這個問題顯然是多餘的。那麼，既然都知道私裝地鎖不合法，為什麼還要裝呢？既然私裝地鎖不合法，為什麼就沒有人管或是管不了呢？

　　顯然，我們目前的社會還缺乏維護公利的強大力量和有效機制。北京市政府通過的《北京市機動車停車管理辦法》明確禁止私設地樁、地鎖違規佔用停車位的行為，並對違者施以罰款，這是值得稱道的，對整頓公共秩序是非常必要的。盡管這個《辦法》姍姍來遲，但也可起到“亡羊補牢”之效，對其他城市的治理起到示范作用。然而，北京市政府的這個《辦法》也有“費解”之處。本人以為，任何一個城市中都應禁止地鎖的出現，無論停車位是否合法，都不能加裝。城市中的地鎖既影響市容，又容易傷人，它除了用作私人領域的“標志”外，沒有任何價值。根除所有地鎖，纔是釜底抽薪的治理之道。