天津北方網訊：10月底，天津、沈陽、福州等18個城市將加入全國城市一卡通互聯互通平臺，聯網城市市民可持本地公交IC卡在其他聯網城市刷卡乘坐公共交通及進行其他消費，並享受當地刷卡的優惠政策。加上之前加入的17個城市，全國將共有35個城市一卡通實現互聯，其中不包括北京。

　　昨天，這一消息佔據了各大網站的頭條。對此，天津城市一卡通負責人表示，目前，天津城市一卡通尚不具備互聯互通條件。不過，業內人士表示，本市公交車領域有望率先實現全國互聯互通。

　　涉及多行業

　　一卡通尚不具備互聯互通條件

　　天津城市一卡通是本市目前唯一擁有市政公用服務領域跨行業IC卡消費業務特許經營權的企業，發卡量超過800萬張，擁有刷卡消費終端設備5萬餘部。據天津城市一卡通負責人介紹，由於天津城市一卡通系統涉及公交、地鐵、輕軌、出租車、燃氣、自來水等眾多應用行業，實現互聯互通需要多方協調，目前時機還不成熟。“天津的情況與北京類似，城市一卡通建設比較早，發卡量比較大，一旦實現全國互聯互通，系統、卡都需要更換，且需要大量的建設和系統改造過程，非常復雜，所以目前本市尚不具備互聯互通條件。”

　　公交車領域

　　有望率先全國互聯互通

　　2012年7月，上海、寧波等8個城市已率先實現了“一卡通”互聯互通。今年4月，南昌等9個城市也加入到互聯互通行列。記者了解到，2013全國城市通卡發展年會將於10月29日至30日在本市召開，屆時將啟動天津、沈陽、福州等第三批城市的接入儀式。

　　據業內人士透露，本市公交車領域有望率先實現全國互聯互通，但在全國互聯互通的卡並非目前天津城市一卡通公司所發行的卡，該卡如何與現行天津城市一卡通實現銜接等問題，目前還在進一步研究中。

　　年底金融IC卡與一卡通“兼容”

　　目前，天津城市一卡通也正在開放應用領域，擴大金融IC卡在本市的應用。天津城市一卡通負責人說：“目前，我們正在積極改造自有終端和系統，以實現金融IC卡在天津城市一卡通系統內各行業的應用。屆時，金融IC卡可在公交、地鐵、輕軌、燃氣、自來水、出租車等領域使用。”金融IC卡應用系統正處於改造及調試階段，今年年底，有望改造完成。

　　目前只能本地充值異地消費

　　住建部IC卡應用服務中心副主任申緋斐表示，原則上互聯互通的定義是本地充值、異地消費，但隨著人們跨省市流動出行的增加，未來將有一種技術實現方式滿足人們進行異地充值的需求。申緋斐表示，在所有互聯互通城市的系統昇級時，都要求做到平滑過渡和無縫銜接。假設市民原來拿的是一張不能互通的舊卡，在充值時會換成可互通的新卡，過渡期為三至五年，過渡期內舊卡在本市依然能使用；舊卡也可轉移餘額換新卡，換卡時是否產生費用，還要看各個聯網城市的規定。