天津北方網訊：昨天從天津地鐵集團獲悉，作為地鐵5、6號線在城市北部的唯一換乘車站，金鍾河大街站的首幅地下連續牆完成了混凝土澆築，標志著金鍾河大街站正式進入車站主體圍護結構施工階段，開始“入地”施工。

　　金鍾河大街站成為地鐵北部“重要一點”

　　在5、6號線進入大規模施工階段後，目前本市地鐵在建裡程達到98.7公裡，其中5號線、6號線以及2號線機場延長線均已全面開工。5、6號線通過金鍾河大街站和賓館西路站以及環湖西路站形成“O”形環線線路，對於本市構建環放式地鐵線網將起到至關重要的作用。而金鍾河大街站作為5、6號線在城市北部的唯一換乘車站，將連接起東麗、河北和北辰等三個區，其中5號線經過金鍾河大街站後，向北共有11個車站，而6號線經過金鍾河大街站後，向北共有6個車站。

　　由於金鍾河大街附近不僅有居民區，還有大片商業區，所以車站選址充分考慮了周邊居民的需求。天津地鐵集團副總工程師李竹表示，他們在做線網規劃設計時充分考慮了公共資源的開發利用，為綜合配套預留建設條件。5、6號線很多車站在人流、車流密集的地方開工建設，雖然暫時給周邊居民帶來不便，但從長遠來看，地鐵將承載更大的客流，給居民帶來更大便利。

　　5、6號線建成後將發揮“O”形環線作用

　　家住河東區津塘路的趙女士每天都要開車去位於紅橋區的人民醫院上班，早晚高峰總是會遇上堵車，每天光耗費在路上的時間就要50分鍾。“地鐵是快，但對我來說得倒好幾趟車，不是很方便，我得先從直沽站上9號線，到天津站換3號線，再到營口道換1號線，從1號線的西站站下車還要再換公交車。”趙女士說，等到5、6號線通車後，她只需要從5號線的津塘路站上車，然後換乘6號線就能到達人民醫院站了。

　　據悉，地鐵5、6號線的交叉換位運營，既有直徑線的功能又發揮了環線的積極作用，串連起鐵東路居住區、宜興埠居住區、文化中心、賓水道及體北居住區、奧體中心、金鍾河大街商業區、西站交通樞紐、長江道居住區、天拖居住區、友誼南路商業和住宅區、梅江居住區、雙港新家園等大的客流集散點，不僅將使本市的軌道交通建設促進城市布局由單中心向多中心發展，也將同時緩解中心城區交通擁堵，提高出行效率。(記者李文博)