天津北方網訊：天津市政府辦公廳近日印發《落實〈北京市天津市關於加強經濟與社會發展合作協議〉工作分工方案》的通知。根據該方案，本市將推動京港、京臺高速公路建設，連通濱海國際機場與北京新機場，通過規劃多條快速運輸通道，打造京津一體化交通圈。

　　根據分工方案，京津兩市簽署加強經濟社會發展合作協議，包括交通基礎設施體系在內等十個方面的一攬子計劃，加強雙城聯系和合作。雙方將推動京港高速公路建設，連通京津高速公路構建北京直通東疆保稅港區快速通道；推動京津三通道(京臺高速)北京段建設，連通津晉高速公路，搭建北京與天津港南部港區快速運輸通道。本市還將配合國家有關部門開展從規劃的武清北部新城引出京津城際鐵路聯絡線直通北京新機場的可行性研究，爭取天津濱海國際機場與北京新機場實現連通。

　　推動京港高速公路建設

　　構建北京-東疆港快速通道

　　根據市政府辦公廳印發的《落實〈北京市天津市關於加強經濟與社會發展合作協議〉工作分工方案》，京津兩市將進一步加強交通基礎設施體系建設，推動京港高速公路建設，構築北京直通東疆保稅港區快速通道。

　　根據本市“九橫五縱”的高速交通網，目前現有的連接中心城區、濱海新區與北京的便捷聯系通道只有京津塘高速公路和京津高速公路，沒有直達港口的快速通道。如今，近九成的北京貨物從天津港進出，天津港作為最為便捷的進出口貿易通道，打通北京直達天津港的快速通道顯得尤為重要。

　　按照規劃，京港高速公路將在東麗湖附近與京津高速銜接，而後沿永定新河北，連接中新天津生態城、濱海旅游區等，跨永定新河河口後直接進入東疆保稅港區。

　　京港高速公路建成後，不僅會完善集疏運體系，還將輻射周邊生態城、濱海旅游區以及未來科技城等濱海新區重要的經濟功能區，進一步密切京津聯系，拉近北京與濱海新區的距離，在吸引高端人纔、昇級港口服務，特別是建設東疆自由貿易港區等方面發揮更大作用。

　　推動建設京臺高速北京段

　　京津三通道接駁海空兩港

　　根據分工方案，北京市、天津市將推動京津三通道(京臺高速)北京段建設，連通津晉高速公路，構建北京與天津港南部港區快速運輸通道。

　　據介紹，推動京津三通道(京臺高速)北京段建設，旨在加強天津港的南港區對北京地區的服務，進一步提昇港口規劃水平，落實雙城雙港空間發展戰略規劃，推動港口資源優化利用與整合。

　　按照規劃，京臺高速公路在天津境內與京滬高速公路(G2原京津塘高速公路)銜接，向西北經河北省廊坊、直通北京新機場。目前，通連京津兩市的高速公路已有京津塘高速和京津高速兩條高速公路，京臺高速即為京津間第三條快速通道。

　　未來，京臺高速公路既是聯系天津港通往北京的乾線，又是聯系北京新機場到天津的重要通道，這將使得海空兩港的接駁更加緊密，為京津兩大城市更好地發揮航空樞紐作用和海港運輸優勢，起到重要支橕作用。

　　建京津城際鐵路聯絡線

　　京津機場半小時通達

　　根據分工方案，本市將配合國家有關部門開展從規劃的武清北部新城，引出京津城際鐵路聯絡線直通北京新機場的可行性研究，爭取天津濱海國際機場與北京新機場實現連通，力爭半小時通達。

　　據悉，京津兩市將共同研究建設京津城際鐵路聯絡線的可行性，通過該聯絡線連通天津濱海國際機場與北京新機場。北京新機場定位為綜合性大型國際樞紐機場、國際航線發達區，濱海國際機場則是與國內各主要城市之間的乾線和支線航班密集區。如果實現濱海國際機場與北京新機場30分鍾通達、兩機場便捷中轉、共組華北地區最大的航空樞紐，將更好地為人們提供更為安全、可靠、准時的交通服務，滿足市民出行需求。

　　同時，天津地鐵2號線機場延長線工程正在加緊施工建設，投入運營後也將極大方便人們出行，最大限度地節約時間成本，提高通行效率。(記者雷風雨)