天津北方網訊：天津加強與唐山、廊坊的經濟往來，在交通建設上今年將加快唐廊高速公路一期和唐廊公路的建設。年內，完成唐廊公路的主體工程，唐廊高速公路(天津段)的路基、橋梁上下部結構也將初具規模。

　　唐廊高速公路呈東西走向，橫穿天津市中部，東端與河北唐山相連、西段接河北廊坊。去年年底開建的唐廊高速一期工程全長33.5公裡，雙向六車道。西起寧河縣東棘坨鎮小頃甸村北、塘承高速公路一期工程寧河服務區以北3公裡處，向東在西苗莊與趙本莊間過馬江路，繼續向東延伸，在楊富莊和新村間跨越西關引河後，在寧河鎮牛口莊和張辛莊之間過寶蘆公路和薊運河，在板橋鎮南經濱玉公路後路線轉向北，在學郝鋪西側過還鄉河，向東北方向經岳龍鎮大田村西、東蛇港村西、岳會莊村南在岳龍鎮褚家莊村東進入河北唐山界止。全線共設互通立交4座，其中樞紐立交1座、出入口立交3座，特大橋1座，大橋2座、中小橋及通道橋30餘座。按計劃，唐廊高速一期年內要同步進行路基、橋梁上下部結構的施工。

　　寶坻區公路建設發展較快，南北向交通較為發達，津薊、塘承、津圍公路等貫穿全區南北，但東西向交通服務水平較低，京哈高速、唐通、寶蘆公路等由於位置、公路等級等關系，服務范圍有限，加之潮白新河的阻隔，更是影響了東西向的交通便利。今年開工建設的廊唐公路(寶蘆公路西延段)極大地提高了寶坻區東西向的路網水平。同時，由於這段本就是規劃唐廊公路的組成部分，其建設有利於實現唐廊公路的全部線位，屆時成為貫穿寶坻區乃至天津市北部的一條東西向通道，項目力爭年內完成主體建設，建成後將極大提高天津市與廊坊、唐山的東西向交通，加強三城市之間的經濟往來。

　　正在實施的唐廊公路包括主線和防洪通道道路，主線按照雙向六車道一級公路標准設計，長約9.5公裡，路基寬41米，設計速度80公裡/小時；防洪通道按照四級公路設計，長約0.42公裡，路基寬7米，設計速度20公裡/小時，均為瀝青混凝土路面。