關於“高層建築距離周圍樓層多遠不影響采光”的網民留言辦理情況。

　　市規劃局於2012年4月24日接到網民張濤的來信，反映河西區財院東藝林路賀福裡30門2樓，與萬科仕林苑施工現場，相距20-30米左右，其高層建築共32層，與北側相距20-30米是賀福裡小區的6層到頂小樓，距離很近嚴重影響到賀福裡小區居民的采光，並且存在私自在居民區挖溝，埋設下水管的問題。

　　接到來信，市規劃局十分重視，立即責成津南分局和我局建管處有關人員進行現場查看，經與圖紙核實，萬科仕林苑高層住宅距離賀福裡小區最近間距約為90米，符合日照間距要求。同時，賀福裡小區南側正在施工的為泗水道道路工程，正在進行道路配套綜合管線的施工。我局及時將以上情況通過網上答復和電話回訪的方式向網友進行解答，得到了網友的認可。

　　關於“天津總體發展模式”的網民留言辦理情況。

　　市規劃局於2012年5月22日接到來信，網民小聰對天津總體發展模式提出了自己的建議。信中提到“天津市經過近幾年的發展和國家政策的支持，經濟飛速發展，城市基礎設施不斷完善。 2008年，天津市城市空間發展戰略被確定為‘雙城雙港、相向拓展、一軸兩帶、南北生態’。規劃對一個城市的發展起到先導作用，‘梅江’、‘海河教育園區’、‘河東萬達廣場’等項目都布局在天津南部或東部。天津發展似乎存在一種“南進北退”的模式。對北部城區的輻射作用微乎其微。並且中心城區北部區域公共服務設施，路網尚未形成體系。”

　　接到來信，市規劃局十分重視，立即責成局詳規處有關人員開會對網民提出的建議進行討論研究。針對網友提出的問題，我們從中心城區的協調發展、城市總體規劃、西站城市副中心的規劃建設等方面做出的解答“在十二五期間，經過北部地區北辰、河北、紅橋等區的地鐵5、6號線將啟動建設，為結合地鐵發展現代服務業、帶動地區發展，我市開展了地鐵上蓋項目的規劃設計研究工作，在全市第一批八個地鐵上蓋項目中，有五個分布在北部地區，這些地鐵上蓋項目以商業金融、文化娛樂等設施為主，對周邊區域經濟發展有著重要的帶動作用。此外，以公共服務、高科技產業、旅游度假為主導功能的北部新區的規劃與建設也將成為帶動我市北部區域發展的強勁動力。這些重點項目的陸續建設，將拉動周邊經濟，完善區域功能，對天津市中心城區北部地區的發展起著良好的帶動與促進作用”。我局將以上情況及時通過網絡以文字形式向網民進行答復，並致電網民感謝他對天津城市規劃工作的關心與支持。網民對回復表示滿意，並對我局工作給予肯定。