天津北方網訊：昨天從天津機場了解到，正在建設中的天津機場T2航站樓將於2014年投入使用，屆時天津機場將作為首都機場的主備降機場，分擔大批首都機場的航線。

　　據推算，到2015年，北京地區兩個機場高峰小時容量要達到130架次纔能滿足需求，遠超出首都機場目前預測的運行容量94架次與南苑機場9架次容量之和。因此，在2018年新機場建成前，北京地區航空市場增長的需求將依靠周邊機場共同分擔。民航華北局表示，將鼓勵北京南苑、天津和石家莊機場分擔首都機場至二三線城市的客貨流量，以滿足北京地區航空市場需求。

　　“天津機場的旅客吞吐量預計今年將突破800萬大關。”天津機場總經理閻欣告訴記者。據天津機場市場部介紹，未來5年，天津機場將迎來黃金機遇期，2014年，建築面積為24.8萬平方米的T2航站樓將投入使用，屆時將主要用於天津機場客運進出港航班，能夠滿足年旅客吞吐量1700萬人次、高峰小時旅客6120人次的使用要求。按照規劃的設計吞吐量，T2航站樓將作為首都機場的主備降機場，對首都機場的分流起到很大作用。同時，為滿足京津旅客換乘需要，未來航站樓將與京津城際實現無縫對接。記者了解到，京津城際2014年也將延伸至天津濱海國際機場，從北京南站出發45分鍾就能到。(記者侯硯)