天津北方網訊：隨着市民環保意識的提高，越來越多的公共交通運輸車輛逐步選擇使用天然氣這種新型環保能源。然而隨着車輛“油改氣”的逐漸普及，越來越多的車輛開始使用天然氣這種清潔能源，而爲車輛提供服務的加氣站的數量卻逐漸跟不上車輛增加的腳步，從而形成供求矛盾加大，致使本市爲數不多的幾家加氣站門前都排起了長龍，隊伍綿延數百米，出租車爲“加氣”一等就是大半天，排隊場景蔚爲壯觀。

　　近日本報接到多位出租車司機反映稱，現在使用天然氣能源的出租車是越來越多，而這麼多年爲之服務的加氣站卻不見增多，致使出租車司機“加氣”越來越難。出租車司機趙先生向記者反映說：“我是一名老出租車司機，由於有多年出租車駕駛經驗，爲響應政府號召，我把自己的出租車由原來的燃油車及時改成了現在的使用天然氣的車輛。然而使用天然氣的車輛運營成本和以前燒油時相比，確實下降了一大塊，每天的運營成本省下很多，而且天然氣作爲環保能源，也爲環保做出了一份貢獻。然而隨着越來越多的出租車‘油改氣’以來，‘加氣’車輛的大量增加，與之配套的‘加氣’站卻沒怎麼變，每次‘加氣’最少也要等到2、3個小時，由於怕耽誤運營，每天早上5點我都會開着車來‘加氣’，以前5點還沒多少車，現在早晨5點加氣站都開始排起了長隊。”

　　接到市民反映後，記者也走訪了一些加氣站實地調查。記者7月27日下午5點來到河東區富民路上加氣站，記者初步估算等待“加氣”的出租車足有100輛以上，車輛從快速路上的加氣站入口一直排到富民路上，車輛長龍接近2公里。於是記者晚7點來到位於太陽城的麗苑公交站旁的加氣站，該加氣站可謂更加壯觀。車輛在麗苑加氣站的祁連路上一直排到快速路的衛國道上，記者估算排隊車輛有200輛以上，車輛綿延數公里。

　　記者多次在中北鎮燃氣集團一家加氣站附近看到等待“加氣”的出租車都有100餘輛，司機劉師傅告訴記者：“我每次到這裏來‘加氣’，等待的時間都很長，少則1個小時，多則3個小時，半天時間就沒了。爲此，我不得不又改換成燃油燃料車。”

　　據瞭解，目前天津市中油燃氣車用燃料技術有限公司在市內共有4家加氣站。記者採訪中得知，由於本市最近出現的大雨，隸屬於燃氣集團天津市中油燃氣車用燃料技術有限公司的位於中北鎮附近的加氣站，因大雨積水對設備有影響暫停使用，致使東部地區的富民路，麗苑，衛國道加氣站車輛暴增。該公司負責人表示，一旦天氣放晴，中北鎮加氣站立即恢復供氣。

　　由於加氣站安全運營的特殊性質，設備需要定期的檢修，司機都能理解，呼籲有關部門能夠採取措施，增加加氣站，緩解車輛“加氣”難問題。本報記者樑素梅