近年來，得知天津很多市民對天津現行老人免費坐公交車作法，存在一些看法和意見。因本人沒有、也不可能到天津深入調研，故不敢參與。

　　現將我得知的有些城市對老人乘坐公交車的做法簡介如下，供天津今後完善此制度借鑒參考：

　　一、大部分城市，都是70歲以上老人纔優待免費坐公交車。據我掌握的情況，包括我居住地全省的大中城市，國內大部分大中城市(小城市，如縣城及以下大部分不優待老人免費坐公交車。)，都是對70歲以上老人纔優待免費坐公交車。為此，我居住地有很多市民，包括人大代表、政協委員都建議、提案，要求將現行的70歲以上老人降為65歲以上老人可免費乘坐公交車。但有關部門至今沒有松口。

　　二、有的城市市區免費，郊區、特別是遠郊區公交線路暫不對老人免費乘坐。以我居住地為例，因很多老人免費乘公交車去郊區買菜，帶來家人擔心其安全。

　　三、上海等城市，高峰期謝絕老人免費乘坐公交車。據說上海市規定工作日的上午7時至9時，下午5時至7時謝絕老人免費乘坐公交車。主要意圖是讓老人避讓上下班高峰。

　　四、香港不實行老人免費乘坐公交車，而給老人發福利費。香港是高福利地區，比如晚上急癥病人不收掛號費和部分醫藥費；給60歲、70歲、80歲以上老人分段發高額的福利費(俗稱“水果費”)等等。早幾年，就聽說是給老人每人每月發600——1000元港幣。想一想，這個做法好。因為老人，特別是70歲以上的高齡老人，原本出行就困難，讓他們去擠公交就不人性化。因此發點、多發點福利費，讓老人用這些錢外出或由家人陪伴打的去。由此，筆者覺得這種做法非常理想，故心血來潮，對居住地老人免費坐公交車事，向有關部門奏一折，建議我居住地也改為給老人發一點交通費，不要讓他們免費去擠公交。結果，有關部門不加考慮地回復：我市嚴格按省有關文件辦，堅決執行70歲以上老人免費乘坐公交車不動搖！搞得我無語應對……

　　看來，很多太理想化的路徑，往往暫時還行不通。

　　2012年6月30日寫於居住地