天津北方網訊：隨著高速公路的不斷延伸，京津冀間的通道選擇一再增加。京秦(北京—秦皇島)高速、唐廊(唐山—廊坊)高速和津石(天津—石家莊)高速公路，作為天津九條東西主通道的組成部分，正式融入天津“十二五”期間高速路網規劃。近日從有關部門了解到，關於這三條高速公路都有了新進展，其中京秦高速天津段將在年底前開工建設。

　　京秦高速天津段 年底前動工

　　京秦高速公路西起首都機場二通道，東至河北省秦皇島市。其中北京通州段稱為京秦高速，規劃從機場二通道至通州區京冀界，計劃2012年建設完工。河北三河段稱為密涿支線，也稱京秦二通道，由三河京冀界向東依次穿越燕郊鎮、高樓鎮、齊心莊鎮、李旗莊鎮、泃陽鎮、黃土莊鎮，跨大秦鐵路後，沿燕山山脈的南坡至段甲嶺鎮大九百戶村北。全長32.826公裡，采用雙向四車道建設標准，設計速度120公裡/小時。2009年6月26日開工。

　　京秦高速公路天津段即將於年底前動工，起點為河北省三河界，基本與國道102(京哈公路)路線走向一致。建成後將加強天津北部、唐山、秦皇島地區與北京直接的交通聯系。同時與塘承高速公路的相連，將增強天津港的集疏港能力。路線全長30.1公裡，采用全封閉、全立交、全部控制出入的高速公路標准，設計速度120公裡/小時，雙向6車道，路基寬34.5米，全線共設置5座互通式立交，其中2座樞紐互通式立交，3座一般互通式立交；全線設置主線收費站1處(上下行分開)，服務區1處。

　　唐廊高速天津段 明年6月開工

　　唐廊高速是本市聯系唐山、廊坊兩個城市，輻射西北和東北方向的重要路線。唐廊高速公路天津段一期工程全線均位於天津寧河北部，工程起點為寧河縣東棘坨鎮小頃甸村北、塘承高速公路一期工程附近，終點為岳龍鎮進入河北唐山界處，主線全長約33.5公裡(主線采用高速公路標准，設計車速120公裡/小時，雙向六車道，路基寬34.5米)，與河北省豐津路聯絡線長約3.5公裡(連接線采用一級公路標准，設計車速60公裡/小時，雙向四車道，路基寬24.5米)。全線共設互通立交4座，其中樞紐立交1座，特大橋1座，大橋5座，中小橋14處，通道4處，涵洞62處；全線共設主線收費站1處、匝道收費站3處，服務區1處、養護工區1處。項目計劃於2012年6月底正式開工。

　　津石高速天津段 開始前期工作

　　一直備受關注的津石高速由建設單位開展前期工作，計劃“十二五”期間開工，建設時間預計需3-4年。

　　津石高速，廊坊段西接滄州任丘，東接天津靜海，中間經過大城和文安，境內全長30公裡，是廊坊市南部地區通達天津和石家莊的又一快捷通道。這條高速的建設將改變目前從天津開車去石家莊需繞行保定或黃驊的現狀。記者王月