隨著天津市城市建設的快速發展，道路交通日漸發達，路越來越寬，越來越長，車速也越來越快，伴隨而來的，就是行人過街成了一件令人頭痛的事情，在這期間也發生了一些交通事故。為此，相關部門在部分重要的路段上，增設了過街天橋，這些天橋的設立，一方面，方便了居民出行，保護了行人的安全，另一方面，也緩解了行人與機動車輛的出行矛盾。

　　在這些過街橋梁建立起來後，隨著行人的使用，逐步的發現了一些美中不足的問題，而這些微小的問題，恰恰是關切到百姓出行的入微之處，值得關注，值得思考，值得行動。正所謂『群眾利益無小事』。

　　一、橋梁的自行車推車區，設立不周全。對於在道路較長區域設立的人行天橋，搬運自行車是一件十分費心的事情，因為，有一部分橋上只有臺階，沒有適宜自行車?轆推行的平滑的行動區域。導致部分自行車駕駛者為圖方便，鋌而走險，繼續橫穿公路。

　　二、關於橋梁遮雨棚的設置。綜觀全市的過街天橋安裝了遮雨棚的橋梁極少，然而，正是這個細節為新人出行，埋下了不少隱患，在雨雪天氣下，行人極易在橋上發生滑到的事故，一旦受傷責任難以界定，只得扯皮，而傷者則形成對建設者的不滿意情緒。

　　三、自動扶梯的安裝。對於一個快速發展中直轄市來說，為過街天橋安裝自動扶梯，是早晚的事情，早就比晚強。在上海市2002年部分重要路段的過街天橋，就已經安裝了自動扶梯，方便行人過街。自動扶梯不但可以提昇城市的形象，展現一座城市的人性化管理，而且，對於引導行人使用過街天橋會起到示范的作用，同時，對於上了年紀的行人，登上一座兩層樓高的天橋，確實有一定的挑戰。

　　四、設立部分可移動式天橋。對於部分拿捏不准位置的過街天橋，設疑設計成可移動式天橋，即在相應的橋墩下，通過滾軸式設備可以整體向某一個方向遷移的橋梁，類似於大樓的整體平移。通過這種橋梁，就可以避免本市一些建設後幾乎0人次使用的過街天橋出現，例如安放在無交管人員值守路口的人行橫道旁，行人當然選擇人行橫道。既浪費了投資，還被大家埋怨。

　　這些想法勢必會增加過街天橋的一些建設成本，但是，這些成本換回來的，是城市行人的滿意，城市形象的提昇。