天津北方網訊：近日住王串場一號路眾多居民到本報反映，隨著東縱快速8月底正式開通後，住在王串場附近多個小區的居民出行卻不方便了。

　　居民說，快速開通後加劇了華昌道、真理道鐵路沿線的交通堵塞。為了保證鐵路沿線東縱快速的暢通，市交管局於2010年10月6日開始采用隔離設施封閉華昌道、真理道兩處鐵路道口路口，只允許非機動車、行人通行，機動車只能在華龍道口南側、華昌道口北側掉頭，致使華昌道上來往的公交車輛不能通行。原設立在華昌道上的516路、635路、639路、666路、902路、689路等取消，也就是取消了復興莊站、新東方家園站。改在小衛國道和新開路上設站。這樣一來，居住在華昌道至真理道上王串場一號路的居民無車可乘。

　　據調查，這一帶是居民的稠密區，有華盈裡、華慶裡、華旭裡、華騰裡、東盈裡、福旺花園、城建學院等20萬居民和數千名學生，現在飽受無車乘的困難，這裡的居民如乘902路去王頂堤要走到河東區小衛國道中北裡站，需要35至40分鍾，乘635路、639路去百貨大樓要走到南橫街站，需要30分鍾。冬天來臨，這裡的老人和孩子飽受出行的痛苦，希望有關部門關心民情、注重民意，在王串場一號路增設公交站點。

　　接到反映後，11月17日記者來到華昌道、真理道、王串場一號路進行實地查看。該路段雖有公交井崗山路站、東盈裡站、新東方家園站，但現僅停靠一條公交42路。周邊居民介紹，42路路線比較短，而且發車時間間隔很長，一般需要30多分鍾，不能滿足周邊居民出行需要。

　　本報隨後分別向市公安交通管理局和市客運辦公室轉達了居民反映的情況。

　　市交管局非常重視，11月18日回復本報稱，該局對東縱華龍、東縱華昌兩處鐵路道口的實施交通組織措施後，有效保證了快速路主線車輛能夠快速通過路口，較好的解決了快速路與華龍道、真理道、華昌道快速轉換的問題，並基本消除了車輛行人在鐵道口滯留帶來的交通安全隱患。方案實施後，主要給周邊居民的出行造成一定不便。由於原有7條公交線路調整了行駛路線，部分居民乘公交車需步行超過15分鍾。該局表示，周邊居民提出的關於在王串場一號路增設公交站點的建議可行，能夠在一定程度上解決王串場一號路、華昌道兩側部分居民的乘車難問題，建議轉客管部門研究，抓緊組織實施。

　　11月23日，市客運辦公室相關負責人給本報打來電話稱，接到上級指示後，他們通過和公交運營公司協商，目前公交828路調整了金鍾河大街至新開路區段的走向，調整後的828路分別在王串場一號路增設48中學站、瑩津裡站、井岡山路站，在華昌大街增設東盈裡站、復興莊站、新東方家園站，基本解決了華昌道至真理道上王串場一號路的居民乘車難問題。至於居民反映僅增加828路後還是不能夠根本解決乘車難問題，存在倒乘等問題。該負責人認為，城市公交是允許倒乘的，若再增加線路會增加在乘乘客繞行時間，同時也會給中環線的交通造成壓力。(本報記者 梁素梅 實習生 葉壯舟)