
【記者追蹤】
改變清掃方法減少揚塵 小建議受重視網民感動
日前,家住在紅橋區和南開區交界的網民『紅葉子』向《政民零距離》反映,『每天上班經過紅橋的怡閑路的時候,幾乎都要碰到環衛局清掃馬路的車,大家一看到車都躲的老遠,因清掃揚起的塵土讓行人喘不過氣來,希望有關領導關注此事,是不是能用其它清掃方法解決此事?』
紅橋區政府接到網友反映後,非常重視此事,立即責成潞河環境建設有限公司處理此事,並及時與網友進行了溝通。>>>>詳細內容
【網民留言】
網民:辦理社保卡後需要到指定銀行激活嗎?
市人力社保局答復:社保卡沒有使用說明書,社保卡具有憑證、記錄、查詢、金融等功能。社保卡下發後,應當到所屬服務銀行辦理激活手續。雖然目前不辦理激活手續,也不影響醫保聯網就醫使用。但是,因為社保卡還有支付其它社保待遇的功能,所以建議您辦理激活手續。>>>>詳細內容
網民:大北環線什麼時間開工建設?
市建設交通委答復:津保鐵路按照時速250公裡標准一次性新建,線路起自天津西站,經霸州終至保定,線路全長155.9公裡,其中天津段正線22.9公裡,大北環鐵路長41.65公裡。該工程目前正在進行項目前期各項准備工作,項目核准報告已上報國家發改委,近日即將批復,預計今年開工建設。>>>>詳細內容
網民:《天津市城鄉居民基本養老保障》規定:本市城鄉60歲以上沒有社會養老保險的老年人,從2009年1月起可以分別享受到政府提供的老年人生活補助。其中,年滿60歲的每月60元,年滿70歲的每月70元,年滿80歲的每月80元。現在已經是2010年了,我們唐官屯鎮符合條件的老年人為什麼還沒有領到生活補貼?
靜海縣答復:根據《天津市城鄉居民基本養老保障規定》(津政發[2009]22號)、《天津市城鄉居民基本養老保障規定實施細則》(津人社局發[2009]22號)凡是未參加城鄉居民基本養老保險和無社會養老保障待遇,且年滿60周歲,具有本市戶籍20年以上的人員,可享受老年人生活補助待遇。補助標准為:(一)年滿60周歲不滿70周歲,每人每月60元;(二)年滿70周歲不滿80周歲,每人每月70元;(三)80周歲以上的,每人每月80元。經調查,您提到的老人已經參加了城鎮企業職工養老保險,且已享受待遇,故不能領取城鄉老年人生活補助。>>>>詳細內容
網民:目前,地鐵三號線環內部分都在緊鑼密鼓的建設之中,卻不見外環以外至小淀終點站這一段有什麼大的動作。請問,該段什麼時候動工建設?王朝酒廠站的具體位置在哪裡?另外,津圍公路上晚上基本上沒有路燈,漆黑一片行人出行很不方便。希望相關部門予以解決。
市建設交通委答復:地鐵3號線外環線到小淀站施工段屬於地鐵高架部分,按規劃位置在現狀津圍公路路中,為確保津圍公路正常通行,地鐵公司正組織對津圍公路進行拓寬,該段路燈已於9月9日全部恢復照明,今年10月初拓寬完成後開始高架建設,預計今年底完成高架施工。王朝酒廠站規劃位置為津圍公路以東、豐產河北岸,目前正在建設之中。公安交管部門根據津圍公路拓寬重新對道路擬定交通實施管理方案。>>>>詳細內容
網民:前些天看到新聞說機動車駕駛員管理卡要昇級為津通卡。請問我們已經有機動車駕駛員管理卡的還需更換嗎?如果不換是不是可以長期使用呢?
市公安局答復:駕駛員管理卡在有效期內無需更換,如果卡損壞或失效後可到工商銀行網點免費申領。>>>>詳細內容
網民:104國道武清段這邊接近陳咀鎮的地方是哪條快速路?通向市區哪個方向?在陳咀鎮或石各莊鎮有無入口?什麼時候通車?
武清區答復:根據您所說的,那條『快速路』叫國道112線高速公路,它是環渤海地區的一條國道主乾線,也是天津高速公路網規劃中的一條重要的快速通道。這條高速路貫穿天津東西走向,起於武清區石各莊,連接京津滬高速路和擬建的京津塘高速三線,經武清陳嘴、北辰雙溝、南王平、寧河潘莊、七裡海、蘆臺、漢沽鹽場,止於漢沽大神堂以西,與在建的海濱大道高速相交,全長93.6公裡,是通往北京南部地區和東北方向的一條快速交通要道,在陳咀鎮設站。>>>>詳細內容
網民:一直在關注中北鎮李家園宿捨片的拆遷計劃,也看到以前網友提問的回復說是年內拆遷,但現在已經快10月份了,還是沒有看到任何進展,不知道這一片的拆遷究竟是在什麼時候?
西青區答復:據了解,李家園片計劃於年內實施拆遷,拆遷方案和時間確定後,將通過公告形式進行發布,詳細內容以公告為准。>>>>詳細內容
網民:位於河西區微山路的第四醫院是小海地地區唯一一家大型醫院,現在取消了兒科的晚間及周末的門診,造成該地區居民看病不方便。建議恢復兒科的晚間及周末門診。
市衛生局答復:經查第四醫院由於人員調整,兒科暫停夜診,六、日門診已恢復。>>>>詳細內容
網民:我是一名退休職工,每年交的醫療保險金和國有企業職工一樣,但我卻只能享受大病醫保,醫保卡裡沒有個人帳戶,門診也不能按比例保銷,只有住院纔能享受醫療保險,請問這是為什麼?
市人力社保局答復:自今年起我市困難企業退休人員也可以享受基本醫療保險報銷待遇(包括門急診待遇),但是不設立個人賬戶。>>>>詳細內容
網民:我家住南開區,請問公產房和私產房的暖氣初裝費一樣嗎?
南開區答復:『公產房和私產房暖氣初裝費』收費標准是一樣的。其中包括鍋爐房建設費按建築面積每平米57元收取;室內初裝費按供熱建築面積每平方米28元收取。>>>>詳細內容
網民:我是大港一名五年級學生的家長,明年這個時候孩子將昇入初中。目前大港小學教育和市裡不一樣,小學5年,而市裡卻是6年。大港初中招生是按戶口所在區招生。近2年,大港2中、培英中學師資穩定,學生成績好,要想到這兩所中學學習,如戶口不在所屬片,學習再好也進不去。據了解,市裡的中學對於品學兼優的學生,可推薦招生,學校有部分自主的權利。而大港為什麼沒有這樣的政策? 請問天津市對中學有劃片招生的規定嗎?
濱海新區大港管委會答復:一、關於學制問題。目前大港是五四學制的九年級義務教育模式。這是全國通行的學制之一,也是大港根據天津市的統一要求作為先試先行的實驗區,不是區域行為。一個區域學制的變化會帶來區域教育布局的整個改變,目前大港中小學布局調整基本完成,但在課程的設置、教材的選擇等各方面均與市裡同步,不存在沒法轉學的問題。二、關於初中校招生問題。每年大港的初中招生政策會根據市教委當年的初中招生指導意見,結合本區實際制定,但總的原則不變即劃片招生,免試就近入學。近幾年來大港一直致力於義務教育的均衡發展,義務教育階段的學校沒有重點學校,也不允許學校設重點班、實驗班,在硬件建設上均衡投入,並加強對學校教育教學工作的指導和管理,各校教學質量均保持上昇趨勢。在九年義務教育階段,我們不主張推薦招生,推薦優秀生的辦法有悖於義務教育的內涵和教育公平,並可能導致學校之間生源無序競爭的混亂局面,不利於各學校的均衡發展。 >>>>詳細內容
網民:我上下班從南京路西向東走,途中路過濱江道時發現非機動車道已經延伸到了兩旁步行街的地方。早上上班還好,行人不算太多,但是下班時,步行街上人多了,非機動車經常和行人穿插在一起,太危險了。這種非機動車道的設計方式我想是為了緩解機動車道太窄的問題。但現在電動車很多,在行人中穿梭很是危險。希望能恢復以前行人和非機動車道用隔離護欄分開的方式,保證行人和機動車的行車安全。
和平區答復:經查,現南京路與濱江道交口濱江道步行街口位置確實存在非機動車道在步行街內的情況,此情況是由於南京路整體提昇改造後整體規劃的要求,此路段作為南京路改造的精品路段,非機動車道也采用了與步行街相一致的石材路面。由於采用的與一般路面不同的石材路面,給部分非機動車駕駛人和行人帶來誤解。就此問題,我們認為反映人提出恢復隔離護欄的建議,因存在與整體市容規劃環境風格不符的情況,故不宜采用,但我支隊將采取以下措施減少因車道規劃設計方式給交通安全帶來的隱患。一是加強宣傳引導,建議由局宣教部門聯系有關新聞媒體對此地區的交通特點進行專題宣傳,提高非機動車駕駛人和行人各行其道的意識。二是責成管界營口道大隊增派協管員在非機動車道入口兩側主動提示非機動車、行人各行其道,減少因非機動車、行人穿插導致的交通安全問題。三是建議市政等有關部門,參考其他城市規劃的做法,更換更加宜於區分車道和醒目的石材,確保該路段的通行秩序。>>>>詳細內容
網民:我是一名外商獨資企業員工,至今已在公司連續工作五年。但這期間公司從未發放過冬季煤火費和夏季防暑降溫費。請問這種做法是否正確?外企該不該向員工發放煤火費和防暑降溫費?
市人力社保局答復:上述兩項待遇是對企業職工發放的福利待遇,企業指各種類型的企業。防暑降溫費的月標准,按上年度全市職工月平均工資的3%確定,計算時四捨五入到角。每年6月至9月按月發放或一次性發放。冬季取暖補貼標准335元。如果用人單位沒有按照規定發放福利待遇,職工可以向單位所屬區勞動爭議仲裁部門申請仲裁。>>>>詳細內容
網民:萬德莊內燃機廠廠區正在拆遷,請問近兩年附近的居民樓是否有拆遷計劃?
南開區答復:經諮詢拆遷部門,本次拆遷范圍只涉及到公建設施,不涉及到民用住宅。至今,我區尚未接到萬德莊居民樓以及龍德裡和凱麗花園的拆遷規劃。>>>>詳細內容
網民:我在和平區南浮房大街建津裡有一房屋,前幾年有關部門丈量統計過一次,說是要進行拆遷。由於兒子要裝修房子等著結婚用,請問這裡的拆遷工作何時進行?以便我們做好下一步打算。
和平區答復:該地塊屬於衛津化工廠定向安置房二期項目。預計今年年底或明年上半年啟動拆遷,建議該處房屋不要進行裝修。>>>>詳細內容
網民:我是一名退休職工,單位沒有繳納醫療保險。請問我可以在街道參保醫療保險嗎?
市人力社保局答復:相關政策規定2010年1月起,困難企業退休人員享受醫療保險待遇與單位繳費脫鉤,使所有退休人員享受基本醫療保險。所以您提到的『退休職工單位沒醫療保險』問題,建議再向單位進一步了解您目前是否可以享受醫療保險的情況。如果領取養老待遇的退休人員沒有城職醫療保險,可以通過戶籍所在地參加城鄉居民醫療保險。>>>>詳細內容
網民:寧河縣貿易開發區地勢低窪,道路破損嚴重,環境也不好。請問什麼時候改造?
寧河縣答復:寧河縣貿易開發區的整體改造是按照寧河縣總體規劃和經縣委縣政府研究決定後進行的,將結合橋北新區建設實施搬遷新建,現建設規劃,選址正在進行中。
貿易開發區的地勢低窪是歷史形成的,整體布局也是按照建區時的規劃設計建造的。貿易開發區自建區以來,先後投資幾百萬元對主乾道路進行了重建及維修,其他支路也根據每年的財力情況逐年進行維護及修繕。造成貿易開發區道路毀壞嚴重的主要原因:一是大型載重車的常年輾紮。二是128棟建設期間影響了貿易開發區部分道路的排水。這些需要綜合治理,逐步改善。>>>>詳細內容
【網民反饋】
網民『張麗琴』:幾天前我代鄰居們在《政民零距離》欄目中投訴了『關於友誼路博物館附近施工汽車夜間擾民』 一事,本沒想過會有結果,所以查詢碼沒有保留。沒想到投訴過後沒幾天就接到了相關部門的反饋電話,問題很快被解決了,使我們睡了兩夜的安穩覺,鄰居們奔走相告,很是高興!故委托我感謝有關領導,感謝您把百姓裝在心裡,感謝您為構建和諧社會付出的努力!您為我們的黨樹立了良好的形象,我們將為構建和諧社會做好自己該做的工作,居民們感恩!>>>>詳細內容
【政務訪談】
近日,天津市濱海新區副區長鄭偉銘做客天津政務網,就首屆國際生態城市論壇的籌備情況與廣大網民進行在線交流。
鄭區長介紹,本次論壇是由住房和城鄉建設部、國家發展和改革委員會、天津市人民政府、中國國際經濟交流中心主辦,濱海新區人民政府承辦。定於2010年9月28日在濱海國際會議中心舉行。
濱海論壇永久主題是:『生態城市創造和諧未來』;年度主題是:『生態城市與綠色復蘇』;采取一托五的形式,9月28日上午將舉行開幕式、主論壇,下午為五個平行分論壇,分別為由國家發改委國際合作中心和世界自然基金會(簡稱WWF)共同承辦的『生態城市與綠色經濟』論壇;由中國城市科學研究會承辦的『生態城市理論與實踐的創新發展』論壇;由中新天津生態城投資開發有限公司和美國清潔技術集團共同承辦的『夢想與挑戰:生態城市建設的技術集成』論壇;由株式會社日本綜合研究所和天津生態城綠色產業協會共同承辦的『綠色共贏下的企業社會責任』論壇和由御道工程諮詢有限公司承辦的『和諧共生——生態城市的精神家園』論壇。>>>>詳細內容
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