天津北方網訊： 昨天上午10點，隨著京滬高鐵公司天津指揮部指揮長李蘭波一聲令下，鋪軌機將500米的長鋼軌平穩地鋪在中鐵十八局集團京滬高速鐵路青滄特大橋無砟軌道板上，標志著京滬高速鐵路滄州段鋪軌正式啟動。

　　京滬高鐵全長1318公裡，是當今世界上一次建成線路最長、標准最高的高速鐵路，也是新中國成立以來一次投資規模最大的建設項目，設計時速 350公裡。京滬高鐵縱貫北京、天津、上海三大直轄市和河北、山東、安徽、江蘇四省，連接環渤海和長江三角洲兩大城市群。京滬高鐵滄州段全長137.8公裡，中鐵十八局集團管段48公裡。該集團圍繞鐵道部提出的『把京滬高鐵建設成世界一流高速鐵路』目標，高標准管理、高質量建設、高效率推進，確保工程按期進行。據悉，京滬高鐵滄州段鋪軌以每天4公裡的速度向上海方向推進，該集團計劃10月2日完成48公裡的鋪軌任務，進入京滬高鐵第二標。京滬高速鐵路全線預計2010年底完成鋪軌，2012年建成通車。屆時，乘火車從北京到上海的直達時間將縮短至4個小時，從滄州到北京不到1小時，到天津只需20分鍾。