天津北方網訊：《政民零距離》欄目自從開通以來，不僅解決了百姓的各種問題，也為市民建言獻策提供了平臺。日前，網友『曹一平』向欄目呼吁：『河東區直沽街垃圾轉運站整修已經不能再拖了！』

　　網友『曹一平』表示，直沽街有三大居民區，幾千戶居民，唯一的垃圾樓不能正常使用，每天很多生活垃圾就堆在路上，一些外來人員專門在這裡揀垃圾，然後堆在路邊和沿街的平房牆邊，造成二次污染。因此要想從根本上消滅這種現象，就需要提昇改造垃圾樓。記者從河東區環衛部門了解到，該垃圾樓是上世紀80年代初設計建造的，其設施比較陳舊，仍然使用老舊的垃圾車收集垃圾，用大抓斗將收集而來的垃圾放到轉運車上，既不封閉，也不能進行壓縮，導致中轉運輸效率較低。因此，對於大直沽地區日益增長的人口，以及隨之增加的垃圾處理量，這座垃圾中轉站的設施水平和轉運能力已經不能滿足居民需求了。

大直沽垃圾轉運站雖然在環衛工人的努力下保持了清潔，但是其設備已經落後

用大抓斗抓垃圾造成了垃圾的二次污染

老舊的垃圾手機車輛

　　作為熱心市民，『曹一平』網友曾多次把問題反映給河東區政府，也得到了區政府的高度重視，並在實地了解情況後，把改造直沽街垃圾轉運站列入專項環衛改造計劃。不過，計劃出臺了，可改造卻遲遲未見動工。因此，『曹一平』網友在《政民零距離》欄目再次呼吁。

　　獲悉『曹一平』網友的意見後，河東區政府責成該區環衛局給予了認真答復。區環衛局表示，直沽街垃圾轉運站提昇改造已完成立項、設計，正在進行運作招標工作，8月份將動工。按照計劃，將於今年內啟用。

　　據悉，新的垃圾轉運站建成後，垃圾處理能力將由15噸/日，提高到30噸/日，處理能力高於大直沽地區垃圾日產量，完全滿足需求。同時，轉運站采用立式擠壓設備，垃圾收集後，倒入特定容器內，經過壓縮，可以減小體積，並采用密閉式運輸，減少異味排放。一次轉運量由原來的3噸左右，提高到8噸，大大提高垃圾轉運效率，有效杜絕垃圾堆放問題。

　　河東區環衛局副局長盧新表示，除大直沽轉運站外，今年河東區還將提昇其他兩座垃圾轉運站，為一號橋和二號橋垃圾轉運站。這三座轉運站在采用新設備提高垃圾轉運效率的同時，還將增加和改進空氣除臭系統、噴霧壓塵除臭系統和污水收集排放系統，最大限度地控制異味散發，減小環境污染。改造後，垃圾轉運站將與周邊大氣、洋氣、清新、靚麗的市容環境格局相協調，使居民生活環境進一步改善。

改建後的大直沽垃圾轉運站將使用密封的垃圾車轉運

新型垃圾收集車可以進行自卸，減少了工人勞動量，也減少了揚塵污染

垃圾進入封閉裝置後可以進行壓縮

封閉的垃圾被整箱搬上轉運車