天津北方網訊：昨天上午，鐵道部京滬高速鐵路建設總指揮部在徐州東站舉行京滬高速鐵路鋪軌儀式。10時，當鋪軌機將500米長鋼軌平穩地鋪在無砟軌道板上時，京滬高速鐵路鋪軌正式啟動,標志著這條世界上線路最長、標准最高的高速鐵路，正式由線下工程施工轉入軌道工程施工階段。根據工期要求,預計今年年底完成鋪軌，8月份將鋪到天津。

　　據了解，京滬高鐵全線采用500米長鋼軌鋪設，按一次性鋪設、跨區間無縫線路設計，通過閃光焊接鎖定成一根超長無縫線路，有效地防止鋼軌的熱脹冷縮，減少列車與鋼軌接頭的振動。按照計劃，承擔鋪軌任務的中國鐵建十四、十五局集團，7月19日率先在全線開始京滬高鐵鋪軌。十四局先向上海方向鋪軌，8月4日正線上行線鋪軌至宿州東站，8月10日折返北京方向鋪軌。十五局則承擔徐州至蚌埠段共計157.3雙線公裡鋪軌任務，采取左、右線同時推進施工，10月30日正線軌道調整完成。