龔建桐是本市銀建出租公司一名已從業8年的出租車司機。在成爲一名“信得過出租司機”之前，他曾做過26年的反扒民警，從民警到“的哥”，他的工作崗位變了，但那顆“盡我所學，保大家平安”熱情的心卻始終沒有改變。

　　“行家”支招，保出車平安

　　龔建桐曾在本市地鐵派出所當治安民警。26年從警生涯裏，上車反扒是他的主要工作，他也練就了一雙識別犯罪分子的“金睛火眼”。至於對各種治安犯罪行爲如何識別與防控，當了多年探長的龔建桐更是個行家。

　　2001年，由於公安內部體制的變化，龔建桐內退，他就選擇了出租車司機作爲自己的又一個職業。開始跑活之後，他發現很多“的哥的姐”對於針對出租車的犯罪行爲並沒有很高的識別與防控意識，就開始在拉活間隙和同行積極交流，教大家怎麼識別犯罪分子，如何防控犯罪行爲，遇到情況該如何處置，很多“的哥的姐”都覺得收穫不小，龔建桐的“名氣”也越來越大，一些治安小分隊和出租車行業內的組織經常請他給大家傳授經驗。龔建桐有請必到，他說：“耽誤點活兒沒什麼，能幫大家做點事，我心裏高興。”

　　有困難也可“找的哥”

　　市民都知道“有困難找民警”，但對於坐過龔建桐車的很多乘客來說，“有困難找的哥”同樣也適用。因爲龔建桐的車上掛着治安小分隊的牌子，很多乘客乘車時，會跟龔建桐提起一些自己遇到的治安問題，爲此龔建桐專門在車上準備了紙和筆，請這些有意見有困難的乘客把自己遇到的問題詳細寫下來，他再利用自己當過民警瞭解政策和反映問題的渠道這一優勢，按規定向有關部門進行反饋。

　　而對於一些遭遇急難的乘客，龔建桐更是會毫不猶豫伸出援手。去年夏天的一天，龔建桐看見一男一女站在路邊攔車，卻連續幾輛車都停下沒拉又走了，他開過去停車一問，原來二人來津後遭遇變故，已身無分文，老鄉給他們捎錢來，就在西站，他們想攔輛車去西站。龔建桐說：“上來吧，沒人拉你們我拉你們，放心，我一分錢也不要。”類似這樣的事龔建桐做過很多，送過多少老太太回家，給乘客送回過多少遺落在車上的手機，則更是數不清。

　　龔建桐談起這些事時很實在：“我有一份工資，生活並不全指着開出租，我開車有很大程度是希望給自己找點事幹，所以有時間和能力多幫別人做點事，多做點其他同行可能顧不過來做不過來的事，而做這些事能讓自己很開心，那麼爲什麼不做呢？”