龔建桐是本市銀建出租公司一名已從業8年的出租車司機。在成爲一名“信得過出租司機”之前,他曾做過26年的反扒民警,從民警到“的哥”,他的工作崗位變了,但那顆“盡我所學,保大家平安”熱情的心卻始終沒有改變。
“行家”支招,保出車平安
龔建桐曾在本市地鐵派出所當治安民警。26年從警生涯裏,上車反扒是他的主要工作,他也練就了一雙識別犯罪分子的“金睛火眼”。至於對各種治安犯罪行爲如何識別與防控,當了多年探長的龔建桐更是個行家。
2001年,由於公安內部體制的變化,龔建桐內退,他就選擇了出租車司機作爲自己的又一個職業。開始跑活之後,他發現很多“的哥的姐”對於針對出租車的犯罪行爲並沒有很高的識別與防控意識,就開始在拉活間隙和同行積極交流,教大家怎麼識別犯罪分子,如何防控犯罪行爲,遇到情況該如何處置,很多“的哥的姐”都覺得收穫不小,龔建桐的“名氣”也越來越大,一些治安小分隊和出租車行業內的組織經常請他給大家傳授經驗。龔建桐有請必到,他說:“耽誤點活兒沒什麼,能幫大家做點事,我心裏高興。”
有困難也可“找的哥”
市民都知道“有困難找民警”,但對於坐過龔建桐車的很多乘客來說,“有困難找的哥”同樣也適用。因爲龔建桐的車上掛着治安小分隊的牌子,很多乘客乘車時,會跟龔建桐提起一些自己遇到的治安問題,爲此龔建桐專門在車上準備了紙和筆,請這些有意見有困難的乘客把自己遇到的問題詳細寫下來,他再利用自己當過民警瞭解政策和反映問題的渠道這一優勢,按規定向有關部門進行反饋。
而對於一些遭遇急難的乘客,龔建桐更是會毫不猶豫伸出援手。去年夏天的一天,龔建桐看見一男一女站在路邊攔車,卻連續幾輛車都停下沒拉又走了,他開過去停車一問,原來二人來津後遭遇變故,已身無分文,老鄉給他們捎錢來,就在西站,他們想攔輛車去西站。龔建桐說:“上來吧,沒人拉你們我拉你們,放心,我一分錢也不要。”類似這樣的事龔建桐做過很多,送過多少老太太回家,給乘客送回過多少遺落在車上的手機,則更是數不清。
龔建桐談起這些事時很實在:“我有一份工資,生活並不全指着開出租,我開車有很大程度是希望給自己找點事幹,所以有時間和能力多幫別人做點事,多做點其他同行可能顧不過來做不過來的事,而做這些事能讓自己很開心,那麼爲什麼不做呢?”
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