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天津加快交通一體化建設 快速路網五年『昇級』
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來源: 城市快報  作者:  2010-05-27 15:04:55  編輯:楊晉
·建議京津塘高速出口設置快速路公交線路 ·復康路立交橋開始架梁 快速路最後節點衝關(圖)
·請問外環什麼時候能變為快速路 ·津圍公路會拓寬成快速路嗎?

  天津北方網訊:為有效減少溫室氣體排放,天津市將加快交通一體化建設。到2015年,基本建成以天津西站、天津站、於家堡站、濱海國際機場為核心的天津綜合交通樞紐,形成城市快速路網道路系統。

  天津將加快交通一體化建設,以發展公共交通為重點,探索低碳發展新路徑。本市今後將以天津港、濱海國際機場擴建、公路和軌道交通建設等大交通項目建設為重點,積極構建系統開發、區域協調、城鄉一體、層次分明的綜合交通體系。對外交通,以鐵路、高速公路為主,以乾線公路為輔,重點加強京津兩地及天津與環渤海、『三北』地區的聯系。對內交通,以快速軌道交通、高速公路和快速路為骨架,加強濱海新區與中心城區的聯系。

  綜合規劃建設港口、公路場站及配套服務設施,努力實現多種運輸方式的『無縫銜接』和『零換乘』。制定和實施鼓勵合乘、錯峰上班和高承載率車輛優先等法規和經濟政策。到2015年,基本建成以天津西站、天津站、於家堡站、濱海國際機場為核心的天津綜合交通樞紐。

  本市將實施公交優先的法規和政策,開闢大容量快速公交主通道系統,完善公交線網,運用先進科技手段,建立智能化公交體系,統籌規劃建設公共停車設施,方便換乘。到2015年,建成覆蓋全市的公交軌道服務系統。記者王麗

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