『不是沒有汽車嗎，還用等紅燈？』

　　『我也沒注意看是不是紅燈，跟著人家就過來了。』

　　理由千奇百怪……

　　《天津市城市管理規定》第48條規定，嚴禁行人、非機動車駕駛人隨意橫穿道路、闖紅燈或者跨越道路隔離設施。違反本款規定的，由公安交通管理部門處50元罰款；非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其駕駛的非機動車。

　　河西區

　　大沽南路與解放南路交口

　　昨天11：50——12：10

　　大沽南路一線的紅燈亮起。只見兩名抱小孩的中年女子，在車流中東躲西閃，穿越解放南路。行駛在路上的四五輛機動車不約而同地踩剎車、鳴笛。

　　記者發現，因為沒有交警和協管員的約束，耐心等紅燈的行人或是非機動車少之又少。在記者停留的20分鍾時間裡，一共有13名行人、21輛非機動車闖紅燈橫穿馬路。

　　和平區

　　南京路與營口道交口

　　昨天11：50

　　雖然路口有人行橫道，不遠處還有兩座人行天橋，可是闖紅燈或是橫穿馬路的行人、非機動車，在這裡還是隨時都能看到。4名協管員守住四個口，不時大聲提醒欲闖紅燈而過的市民。據記者觀察，每一次紅燈亮起，需要勸阻的人數多達十幾名。

　　據交通協管員表示，在這個路口行人、非機動車違法現象比較多，主要是勸阻。執勤的交警表示，4月1日之後，他們會按照《天津市城市管理規定》的要求進行處罰。

　　河東區

　　津塘公路與廣寧路、光華路交口

　　昨天11：20——11：40

　　輕軌、中山門居民區、二宮體育場的聚集，都讓這個路口變得特別繁忙。記者發現，津塘公路一線僅僅亮起兩次紅燈的時間段裡，竟然就有17輛非機動車、9名行人闖紅燈。相隔幾步遠的津塘公路與光華路口的交通信號燈對於行人、非機動車而言也是形同虛設，每一次紅燈亮起，都能有七八輛非機動車闖燈前行。

　　不少市民對於即將實施的《天津市城市管理規定》知之甚少。甚至有人表示，自己沒有錢，不怕被交警處罰。

　　交警表示

　　處罰不是目的守法要靠自覺

　　從記者對河東區、和平區、河西區、南開區等市內多個主要路口和主乾道的交通違法情況調查來看，行人和非機動車的交通違法情況依然不容樂觀。

　　在2008年奧運會開幕之前，本市交管部門曾經推出行人、非機動車交通違法之後,可以自由選擇處罰方式，是接受經濟處罰還是手持寫有『文明交通參與者』字樣的小白旗在路口維持秩序。這些都是為了引起市民對交通安全的重視，目的不在罰款。

　　對於目前出現的有交警則秩序好，沒有交警則無秩序的尷尬情況，不少交警在接受采訪時,都表示他們也很無奈。在交警看來，交通秩序的好與壞,主要在於市民是否自覺遵守交通法。安全出行既是對自己生命負責，同時也是對他人的生命安全負責的表現。如果單純依靠交警以處罰去維護，那麼交通秩序永遠得不到改善。(記者王漸李柏彥實習生趙倩劉雲鵬馮志康)